Gas di scarico del motore
Pericolo
I gas di scarico del motore contengono
monossido di carbonio, che
è tossico, ma incolore e inodore e
può essere letale se inalato.
Se i fumi di scarico penetrano nell'abitacolo, aprire i finestrini. Rivolgersi ad un'officina per eliminare la causa del guasto. Evitare di viaggiare con il vano di carico aperto, in quanto i gas di scarico potrebbero entrare nell'abitacolo. |
Convertitore catalitico
Il convertitore catalitico riduce la quantità di sostanze nocive presenti nel gas di scarico.
Attenzione
Carburanti di tipi diversi da quelli
elencati alle pagine, possono danneggiare il
convertitore catalitico o i componenti
elettronici.
La benzina incombusta surriscalda e danneggia il convertitore catalitico. Evitare pertanto di utilizzare eccessivamente il motorino di avviamento, di rimanere con il serbatoio vuoto e di avviare il motore a spinta o a traino. |
Se il motore perde colpi, funziona in modo irregolare, nel caso di prestazioni ridotte, o se si notano altre anomalie, rivolgersi ad un'officina il prima possibile per eliminare la causa del guasto. In caso di emergenza è possibile proseguire il viaggio, ma solo per breve tempo e con velocità e regime del motore ridotti.
Seat Mii. Avviamento d'emergenza: descrizione
Fig. 59 Schema elettrico per i veicoli non dotati di sistema
Start/Stop
Fig. 60 Schema elettrico per i veicoli dotati di sistema Start/Stop.
Presa di collegamento dei cavi per l'avviamento di emergenza
Spegnere l'accensione di entrambi i veicoli .
Collegare un'estremità de ...
Opel Adam. Esecuzione dei lavori
Avvertenza
Eseguire i controlli nel vano
motore solo con l'accensione
disinserita.
La ventola di raffreddamento può
entrare in funzione anche con l'accensione
disinserita.
Pericolo
Il sistema di accensione utilizza
una tensione estrema ...