Citroën C1: Kit di riparazione provvisoria pneumatici

Composto da un compressore e da un prodotto di riempimento incorporato, permette una riparazione temporanea del pneumatico per consentire di recarsi all'officina più vicina.

È destinato a riparare la maggior parte delle forature che potrebbero compromettere il pneumatico, localizzate sul battistrada o sulla spalla del pneumatico.

Accesso al kit

Il kit si trova nel contenitore portaoggetti situato sotto al pianale del bagagliaio.

Il circuito elettrico del veicolo permette il collegamento del compressore per la durata necessaria alla riparazione del pneumatico danneggiato.

Composizione del kit

1. Compressore 12 V, con manometro integrato.
2. Flacone di prodotto di riempimento, con flessibile integrato.
3. Etichetta autoadesiva promemoria velocità.

L'etichetta promemoria velocità deve essere incollata all'interno del veicolo, nel campo di visione del guidatore, per ricordare che è presente una ruota ad utilizzo temporaneo.

Non superare la velocità di 80 km/h quando si guida in presenza di un pneumatico riparato con questo tipo di kit.

Procedura di riparazione

• Interrompere il contatto.
• Incollare l'etichetta di limitazione di velocità all'interno del veicolo

Evitare di rimuovere i corpi estranei penetrati nel pneumatico.

• Srotolare il tubo situato sotto al compressore.
• Collegare il tubo del compressore sul flacone di prodotto di riempimento.
• Ruotare il flacone di prodotto di riempimento e fissarlo nell'apposita tacca sul compressore.

• Togliere il tappo della valvola del pneumatico da riparare, e conservarlo in un luogo pulito.
• Collegare il flessibile del flacone di prodotto di riempimento alla valvola del pneumatico da riparare e stringere con forza

• Verificare che l'interruttore del compressore sia spostato sulla posizione "O".
• Srotolare completamente il filo elettrico, situato sotto al compressore.
• Collegare la presa elettrica del compressore alla presa 12 V del veicolo.
• Inserire il contatto.

• Avviare il compressore spostando l’interruttore sulla posizione "I" fino a quando la pressione del pneumatico raggiunge i 2,0 bar.

  Il prodotto di riempimento è iniettato in pressione nel pneumatico ; non scollegare il tubo dalla valvola durante questa operazione (rischio di schizzi).

Se entro cinque-sette minuti circa, non viene raggiunta la pressione necessaria, significa che il pneumatico non è riparabile ; consultare la rete CITROËN o un riparatore qualificato per la riparazione del veicolo.

Attenzione, il prodotto di riempimento è nocivo se ingerito e irritante per gli occhi. Tenere questo prodotto fuori dalla portata dei bambini. La data limite d’utilizzo del liquido è scritta sul flacone. Dopo l'utilizzo, non gettare il flacone nell'ambiente, riconsegnarlo alla rete CITROËN o ad un ente addetto al suo recupero. Ricordarsi di riapprovvigionarsi di un nuovo flacone presso la rete CITROËN o presso un riparatore qualificato.

• Spostare l’interruttore sulla posizione "O".
• Rimuovere il kit.
• Guidare immediatamente per circa cinque chilometri, a velocità moderata (tra 20 e 60 km/h) per riempire il foro.
• Fermarsi per verificare la riparazione e la pressione con il kit.

Controllo della pressione / Gonfiaggio occasionale

È possibile utilizzare il compressore, senza iniettare il prodotto, per controllare o gonfiare occasionalmente i pneumatici.

• Togliere il tappo della valvola del pneumatico e conservarlo in un luogo pulito.
• Srotolare il tubo situato sotto al compressore.
• Avvitare il tubo sulla valvola e stringere con forza.

• Verificare che l’interruttore del compressore sia spostato sulla posizione "O".
• Srotolare completamente il cavo elettrico, situato sotto al compressore.
• Collegare la presa elettrica del compressore alla presa 12 V del veicolo.
• Inserire il contatto.

• Avviare il compressore spostando l’interruttore sulla posizione "I" e regolare la pressione, conformemente all’etichetta di pressione dei pneumatici del veicolo.

  Per sgonfiare : premere il pulsantino nero situato sul tubo del compressore, all'altezza del raccordo della valvola.

• Una volta raggiunta la pressione, spostare l’interruttore sulla posizione "O".
• Rimuovere il kit, poi riporlo.

Segnalazione pneumatici sgonfi Dopo la riparazione del pneumatico, la spia resta accesa fino alla reinizializzazione del sistema. Per maggiori informazioni sulla segnalazione pneumatici sgonfi, attenersi alla rubrica corrispondente.

In caso di modifica della pressione di uno o più pneumatici, è necessario reinizializzare il sistema di segnalazione pneumatici sgonfi. Per ulteriori informazioni sulla segnalazione pneumatici sgonfi, attenersi alla rubrica corrispondente.