Il sistema di antibloccaggio (ABS) impedisce alle ruote di bloccarsi.
L'ABS inizia a regolare la pressione della frenata non appena una ruota mostra una tendenza a bloccarsi. Il veicolo rimane governabile, anche durante una frenata brusca.
L'intervento dell'ABS si avverte come un impulso nel pedale del freno e un rumore provocato dal processo di regolazione.
Per frenare in modo ottimale, tenere il pedale del freno premuto a fondo per l'intero processo di frenata, anche se il pedale pulsa. Non ridurre la pressione sul pedale.
Dopo l'avvio, il sistema esegue un autotest che può essere percepito.
Spia di controllo
.
Luce adattativa dei freni
Quando si frena a fondo, tutte e tre le luci dei freni lampeggiano per l'intera durata del controllo ABS.
Guasto
Avvertenza
In caso di guasto dell'ABS, le ruote potrebbero bloccarsi in caso di frenate particolarmente forti. I vantaggi offerti dall'ABS non sono più disponibili. In caso di frenate brusche, il veicolo non è più governabile e potrebbe sbandare.
Rivolgersi ad un'officina per eliminare la causa del guasto.
Seat Mii. Posizione corretta sul sedile
Fig. 64 La distanza corretta tra il conducente e il volante
Fig. 65 Nastro della cintura e poggiatesta posizionati correttamente
Di seguito sono indicate le posizioni corrette sul sedile da assumere per
conducente e passeggeri.
Le persone che a causa della loro costituzione
fisica n ...
Opel Adam. Raffreddamento massimo
Aprire brevemente i finestrini, in modo
da disperdere rapidamente l'aria
calda.
Attivare il raffreddamento .
Sistema di ricircolo dell'aria
attivato.
Impostare il comando della
temperatura al livello più freddo.
Regolare la velocità della ventola
al livello massi ...