Sistema che rileva il superamento involontario della segnaletica longitudinale orizzontale sulle carreggiate, mediante una telecamera che riconosce le righe continue o tratteggiate.
Per aumentare la sicurezza, la telecamera analizza l'immagine poi attiva un allarme in caso di spostamento del veicolo (velocità superiore a 50 km/h), per evitare una diminuzione dell'attenzione del guidatore.
Questo sistema è particolarmente adatto sulle autostrade e sulle tangenziali.
Il sistema di allarme superamento
involontario della linea di carreggiata
non può in nessun caso sostituire
l'attenzione del guidatore.
È necessario rispettare il codice della strada ed osservare una pausa ogni due ore. |
Se si guida con le catene da neve o con una ruota di scorta, occorre disattivare il sistema. |
Attivazione
Rilevazione
Si è avvertiti da un segnale sonoro e dalla visualizzazione di una spia sul quadro strumenti.
Nessun allarme viene trasmesso finché il lampeggiamento è attivo e per circa 20 secondi dopo l'arresto del lampeggiamento. |
Visualizzazioni sul quadro strumenti
Visualizzazione sul quadro strumenti | Commenti |
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La funzione è attivata (spia verde). |
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Il sistema ha rilevato la segnaletica orizzontale (spia verde). |
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Il sistema avverte del superamento di una linea orizzontale
(spia verde e arancione).
La visualizzazione di questa spia è accompagnata da un segnale sonoro. |
Disattivazione
Lo stato del sistema resta memorizzato all'interruzione del contatto.
Anomalia di funzionamento
In caso di malfunzionamento, questa
spia (arancione) si accende sul
quadro strumenti.
Consultare al più presto la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
La rilevazione può essere disturbata :
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Seat Mii. Sistema ottico di parcheggio* (OPS)
Fig. 152 Indicazione dell'OPS sul display: A è stato rilevato un
ostacolo nella zona di collisione; B è stato rilevato un ostacolo nel segmento;
C zona registrata dietro al veicolo.
Il sistema ottico di parcheggio è un complemento del sistema di ausilio al
parcheggio .
L'area r ...
Opel Adam. Sottoscocca
Alcune parti del sottoscocca del
veicolo hanno un rivestimento protettivo
in PVC, mentre altre zone critiche
sono dotate di un rivestimento in cera
protettiva a lunga durata.
Controllare il sottoscocca dopo ogni
lavaggio e far applicare la cera, se
necessario.
Bitume e materiali in gomma ...