Peugeot 108: Climatizzatore automatico
Il sistema dell'aria climatizzata funziona a motore avviato.
Programma automatico
Si raccomanda di utilizzare questa modalità, in quanto regola in modo automatico ed ottimizzato le seguenti funzioni : temperatura all'interno dell'abitacolo, flusso d'aria, distribuzione d'aria ed entrata d'aria, secondo il valore di confort selezionato.
Questo sistema è predisposto per funzionare efficacemente in qualsiasi stagione, con i vetri ed il tetto elettrico in tela chiusi.
Per un maggior confort tra due avviamenti del veicolo, vengono conservate le impostazioni prestabilite.
A motore freddo, per evitare un'eccessiva diffusione d'aria fredda, il flusso d'aria raggiungerà il suo livello ottimale solo progressivamente.
Premere il tasto "AUTO".
Appare il simbolo "AUTO".
Premendo di nuovo il tasto "AUTO", è possibile scegliere successivamente una delle seguenti tipologie di guida :
Permette un funzionamento ottimale
del sistema.
Offre il confort termico limitando il
flusso d'aria.
Privilegia una diffusione dinamica
dell'aria essenzialmente dagli
aeratori laterali.
Comandi manuali
È possibile regolare manualmente una o più funzioni, mantenendo le altre funzioni in modo automatico.
Il simbolo "AUTO" si spegne.
Per tornare alla modalità automatica, premere il tasto "AUTO".
Il passaggio in modalità manuale può creare disagi (temperatura, umidità, odori, appannamento) e non è ottimale per il confort.
Regolazione della temperatura
Il valore indicato sul display corrisponde ad un livello di confort e non ad una temperatura in gradi Celsius o Fahrenheit.
Premere questo tasto verso il
basso per diminuire il valore o
verso l'alto per aumentarlo.
Una regolazione a 21 permette di ottenere un confort ottimale. Tuttavia, secondo le proprie necessità, si consiglia una regolazione tra i 18 e 24°.
Se si sale a bordo del veicolo e la temperatura interna è molto fredda o molto calda, è inutile modificare il valore visualizzato per raggiungere il confort desiderato. Il sistema compensa lo scarto di temperatura automaticamente e il più rapidamente possibile.
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Per rinfrescare o riscaldare al massimo l'abitacolo, è possibile superare il valore minimo di 14 o massimo di 28°.
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Regolazione del flusso d'aria
Premere questo tasto per
aumentare il flusso d'aria.
Premere questo tasto per
diminuire il flusso d'aria.
Il simbolo del flusso d'aria, l'elica, si riempie progressivamente.
Regolazione della distribuzione dell'aria
Premere ripetutamente questo
tasto per orientare in maniera
alternata il flusso d'aria verso :- il diffusore centrale e gli aeratori laterali,
- il diffusore centrale, gli aeratori laterali e verso i piedi dei passeggeri,
- i piedi dei passeggeri,
- il parabrezza, i verso i piedi dei passeggeri,
- il diffusore centrale, gli aeratori laterali e verso il parabrezza,
- il parabrezza.
Entrata d'aria / Ricircolo d'aria
Una pressione di questo tasto
permette d'isolare l'abitacolo
dall'aria esterna.
Appare il simbolo del ricircolo dell'aria.
Il ricircolo d'aria consente di isolare l'abitacolo da odori e da fumi esterni.
Per tornare alla gestione automatica dell'entrata d'aria, premere di nuovo questo tasto o il tasto "AUTO". Il simbolo del ricircolo dell'aria si spegne.
| Evitare il funzionamento prolungato del ricircolo d'aria interna (rischio di appannamento e di peggioramento della qualità dell'aria). |
Accensione / Spegnimento del climatizzatore
Premere questo tasto per
spegnere l'aria condizionata.
L'arresto può creare dei disagi (umidità, condensa).
Premendo di nuovo il tasto si torna al funzionamento automatico del climatizzatore.
Appare il simbolo "A/C".
Disattivazione del sistema
- Premere il tasto di regolazione
del flusso d'aria fino a quando il
simbolo dell'elica sparisce.
Quest'azione disattiva tutte le funzioni del sistema dell'aria condizionata.
Il confort termico non viene più gestito. Un leggero flusso d'aria, dovuto allo spostamento del veicolo, resta tuttavia percepibile.
Premendo di nuovo il tasto "AUTO", si riattiva il sistema impostandolo sui valori precedenti.
| Evitare di guidare a lungo con il sistema disattivato (rischio di condensa e di degradazione della qualità dell'aria). |
Zie ook:
Seat Mii. Regolazione della profondità delle luci, illuminazione del quadro
strumenti e degli interruttori
Fig. 111 Accanto al volante: Regolatore della profondità dei fari
Regolazione altezza fari
Il correttore assetto fari fig. 111 viene modificata in base al valore
del cono di luce emesso, secondo le condizioni di carico del veicolo. In questo
modo il conducente gode della miglior vi ...
Opel Adam. Informazioni sul carico
● Gli oggetti pesanti nel vano di
carico devono essere posizionati
contro gli schienali dei sedili.
Accertarsi che gli schienali siano
saldamente bloccati in posizione.
In caso di oggetti che possono
essere impilati, collocare sotto
quelli più pesanti.
● Bloccare ...
