Peugeot 108: Rimontaggio della ruota
| Fissaggio della ruota di scorta di tipo "ruotino" Se il veicolo è equipaggiato di cerchi in alluminio, è normale constatare, al serraggio dei bulloni durante il rimontaggio, che le rondelle non vadano a contatto con la ruota di scorta di tipo "ruotino". La tenuta della ruota è garantita dall'appoggio conico di ogni bullone. |
- Riposizionare la ruota sul mozzo.
- Avvitare i bulloni a mano, fino in battuta.
- Effettuare un preserraggio solamente con la chiave di smontaggio ruota1.
- Abbassare nuovamente il veicolo al massimo.
- Ripiegare il cric 2 e toglierlo.
- Bloccare i bulloni della ruota con la chiave di smontaggio ruota 1.
- Riporre gli attrezzi e la ruota nel bagagliaio.
| Dopo la sostituzione di una
ruota
Far controllare al più presto il serraggio
dei bulloni e la pressione della ruota
di scorta dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Far riparare la ruota forata e ricollocarla al più presto nel veicolo. |
| Quando si utilizza la ruota di scorta di tipo "ruotino", non si deve superare la velocità di 80 km/h. |
| Quando si guida con una ruota di scorta, conviene disattivare il sistema d'allarme superamento involontario di linea. |
Zie ook:
Chevrolet Spark. Sistema di climatizzazione
Avvertenza
Non dormire in un veicolo con l'aria
condizionata o il riscaldamento
accesi. Possono verificarsi problemi
gravi o morte dovuti alla diminuzione
del contenuto di ossigeno
e/o della temperatura corporea.
Tipo 1
Tipo 2
Comandi per:
Temperatu ...
Citroën C1. Programma elettronico di stabilità (ESC)
Programma elettronico di stabilità (ESC: Electronic Stability Control) che
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controllo dinamico di stabil ...
