Peugeot 108: Stop & Start

Il sistema Stop & Start pone il motore temporaneamente in stand-by (modalità STOP) durante le fasi di sosta nel traffico (semafori rossi, code, altro...). Il motore si riavvia automaticamente - modalità START - non appena si accelera per ripartire. Il riavviamento si effettua in maniera istantanea, rapida e silenziosa.

Perfettamente adatto all'utilizzo urbano, il sistema Stop & Start consente di ridurre il consumo di carburante, le emissioni di gas inquinanti ed il livello sonoro poiché è silenzioso.

Funzionamento

Passaggio in modalità STOP del motore

Questa spia si accende sul quadro strumenti e il motore viene messo automaticamente in attesa :

• a veicolo fermo, se si posiziona la leva di selezione delle marce in folle, e se si rilascia il pedale della frizione.

Contatori di tempo dello Stop & Start

Un contatore di tempo parziale accumula le durate della modalità STOP durante un tragitto.

Appare nel computer di bordo non appena lo Stop & Start entra in funzione.

Premere uno dei pulsanti "DISP" per tornare alla visualizzazione precedente.

Un contatore di tempo globale accumula le durate di messa in modalità STOP dall'ultimo azzeramento.

Quando è visualizzato, premere per più di due secondi uno dei pulsanti "DISP" di gestione del display per azzerarlo.

Per agevolare il confort del guidatore durante le manovre di parcheggio, la modalità STOP non si attiva nei dieci secondi successivi al disinserimento della retromarcia. La modalità Stop & Start non modifica le funzioni del veicolo, come ad esempio la frenata, il servosterzo...

 

Non effettuare mai rifornimenti di carburante quando il motore è in modalità STOP; interrompere tassativamente il contatto.

Casi particolari: modalità STOP non disponibile

La modalità STOP non si attiva principalmente quando :

• la porta del guidatore è aperta,
• la cintura di sicurezza del guidatore è sganciata,
• il mantenimento del confort termico nell'abitacolo lo richiede,
• il disappannamento è attivato,
• alcune condizioni specifiche (carica della batteria, temperatura del motore, assistenza alla frenata, veicolo fermo in pendenza ripida, altitudine elevata...) lo richiedono per assicurare il controllo del sistema.

Passaggio in modalità START del motore

Questa spia si spegne e il motore si riavvia automaticamente :

• se si preme completamente il pedale della frizione.

Casi particolari: attivazione automatica della modalità START

La modalità START si attiva automaticamente :

• se la porta del guidatore è aperta,
• se si apre il cofano motore,
• se il guidatore sgancia la cintura di sicurezza,
• alcune condizioni specifiche (carica della batteria, temperatura del motore, assistenza alla frenata, veicolo in pendenza ripida, regolazione della climatizzazione...) lo richiedono per assicurare il controllo del sistema o del veicolo.

Anomalia di funzionamento

In caso di malfunzionamento del sistema, questa spia lampeggia sul quadro strumenti.

Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.

Manutenzione

Prima di qualsiasi intervento nel vano motore, disattivare il sistema Stop & Start per evitare il rischio di ferite conseguenti ad un'attivazione automatica della modalità START.

Lo Stop & Start necessita una batteria da 12 V con tecnologia e caratteristiche specifiche. Qualsiasi intervento su questo tipo di batteria deve essere realizzato esclusivamente presso la rete PEUGEOT o presso un riparatore qualificato. Per ulteriori informazioni sulla batteria 12 V, leggere la rubrica corrispondente.

Disattivazione / Riattivazione manuale

In qualsiasi momento, premere questo pulsante per disattivare il sistema.

La disattivazione è confermata dall'accensione di questa spia sul quadro strumenti.

Se la disattivazione è stata effettuata in modalità STOP, il motore si riavvia immediatamente.

Premere nuovamente questo pulsante.

Il sistema è nuovamente attivo; questo è segnalato dallo spegnimento della spia sul quadro strumenti.

Il sistema si riattiva automaticamente ad ogni nuovo avviamento del motore da parte del guidatore.