Renault Twingo: Dispositivi complementari alla cintura anteriore
A seconda del veicolo, possono essere costituiti da:
- pretensionatori dell’avvolgitore della cintura di sicurezza anteriore;
- limitatori di sforzo del torace;
- airbags – Conducente e passeggero anteriore.
Questi sistemi sono studiati per funzionare separatamente o contemporaneamente nel caso di uno scontro frontale.
A seconda della violenza dell’urto il sistema aziona:
- il bloccaggio della cintura di sicurezza;
- il pretensionatore dell’avvolgitore della cintura di sicurezza (che si attiva per tendere la cintura);
- gli airbags.
Pretensionatori
I pretensionatori servono a far aderire la cintura al corpo dell’occupante del sedile, aumentando l’efficacia della cintura stessa.
Con contatto inserito, in caso di urto frontale violento e a seconda dell’entità dell’urto, il sistema può far scattare il pretensionatore dell’avvolgitore della cintura di sicurezza 1 che ritrae immediatamente la cintura.
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Limitatore di sforzo
A partire da un certo grado di violenza dell’urto, questo meccanismo scatta per limitare ad un livello sopportabile l’azione della cintura sul corpo.
Airbags conducente e passeggero anteriore
È installato in corrispondenza dei posti anteriori del conducente e del passeggero.
La stampigliatura «Airbag» sul volante e sul cruscotto (zona dell'airbag A) e, a seconda della versione del veicolo, un’etichetta incollata nella parte inferiore del parabrezza indicano la presenza di questo equipaggiamento.
Ogni sistema airbag è costituito da:
- un airbag ed il relativo generatore di gas installati nel volante per il conducente e nel cruscotto per il passeggero anteriore;
- un modulo elettronico del dispositivo di controllo del sistema che comanda il dispositivo elettrico d’innesco del generatore di gas;
- una spia di controllo å
unica sul
quadro della strumentazione.
| Il sistema airbag utilizza un principio pirotecnico.
Questo spiega il fatto che alla sua apertura, produce calore, libera fumo (il che non sta ad indicare un principio di incendio) e genera un rumore di detonazione. L'azionamento dell'airbag, che deve essere immediato, può provocare lesioni cutanee o può avere altri inconvenienti. |
Funzionamento Il sistema è operativo solo dopo aver inserito il contatto.
In caso di violento urto frontale, gli airbags si gonfiano rapidamente, permettendo in tal modo di assorbire la violenza dell'urto della testa e del torace del conducente contro il volante e del passeggero contro il cruscotto. Gli airbag si sgonfiano immediatamente in modo da non impedire in alcun modo l'uscita dei passeggeri dal veicolo.
Anomalie di funzionamento
La spia 2 
si accende sul quadro della
strumentazione all’inserimento del contatto, quindi si spegne dopo pochi
secondi.
Se la spia non si accende quando viene inserito il contatto o si accende durante la guida, indica un’anomalia del sistema.
Consultate al più presto la Rete del marchio. Qualsiasi ritardo nel farlo può compromettere l’efficacia della protezione.
Tutte le avvertenze che seguono sono volte a non ostacolare il gonfiaggio dell’airbag e ad evitare il verificarsi di gravi lesioni dirette dovute alla proiezione di oggetti al momento della sua apertura.
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Avvertenze riguardanti l’airbag conducente
Avvertimenti relativi all’airbag passeggero
È VIETATO MONTARE UN SEGGIOLINO PER BAMBINI IN SENSO CONTRARIO ALLA MARCIA SUL SEDILE PASSEGGERO ANTERIORE FINCHÉ I DISPOSITIVI DI SICUREZZA COMPLEMENTARI DELLA CINTURA DEL PASSEGGERO ANTERIORE NON SIANO STATI DISATTIVATI. (consultate il paragrafo «Sicurezza dei bambini: disattivazione, attivazione airbag passeggero anteriore» nel capitolo 1) |
DISPOSITIVI DI SICUREZZA COMPLEMENTARI ALLE CINTURE POSTERIORI LATERALI
Limitatore di sforzo
A partire da un certo grado di violenza dell’urto, questo meccanismo scatta per limitare ad un livello sopportabile l’azione della cintura sul corpo.
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Zie ook:
Peugeot 108. Smontaggio della ruota
Rimuovere l'etichetta situata al centro
della ruota (indicante che una ruota è da
riparare), e incollarla all'interno del veicolo,
nel campo di visione del guidatore.
Togliere il copricerchio, con l'estremità
della chiave di smontaggio ruota.
Sbloccare i bulloni della ruota ...
Peugeot 108. Spie d'allarme
A motore avviato o con il veicolo in marcia, l'accensione di una delle seguenti spie indica un'anomalia che richiede l'intervento del guidatore.
L'accensione di una spia d'allarme deve essere oggetto di una diagnosi complementare.
In presenza di problemi rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un ripa ...
