Chevrolet Spark: Controlli del veicolo

Esecuzione dei lavori

Avvertenza Eseguire i controlli nel vano motore solo con l'accensione disinserita. La ventola di raffreddamento può entrare in funzione anche con l'accensione disinserita.

 

Pericolo Il sistema di accensione utilizza una tensione estremamente alta. Non toccare.

Cofano

Apertura

Tipo 1

Tipo 2

1. Tirare la leva di sblocco e riportarla alla posizione originale.

2. Premere la chiusura di sicurezza verso l'alto e aprire il cofano.

Avvertenza Quando il motore è caldo, toccare solo l'imbottitura di schiuma dell'asta di supporto del cofano.

3. Sollevare leggermente l'asta di supporto dalla sua sede. Poi fissarla al gancio laterale sinistro del vano motore.

Chiusura

Prima di chiudere il cofano, spingere l'asta di supporto nella relativa sede.

Abbassare il cofano e lasciarlo cadere.

Controllare che il cofano sia chiuso.

Avvertenza Osservare sempre le seguenti precauzioni: Prima di mettersi in viaggio, provare a sollevare il bordo anteriore del cofano per accertarsi che sia chiuso correttamente. Non tirare la maniglia di apertura del cofano con il veicolo in movimento. Non procedere con il cofano aperto. Il cofano aperto compromette la visibilità del conducente. La guida con il cofano aperto può provocare un incidente con il rischio di gravi lesioni personali o morte e danni al veicolo oppure alle cose.

Panoramica del vano motore

Motore a benzina

<Tipo 1>

<Tipo 2>

1. Contenitore refrigerante motore
2. Tappo olio motore
3. Contenitore liquido dei freni
4. Batteria
5. Quadro portafusibili
6. Filtro aria motore
7. Asta di misurazione del livello dell'olio motore
8. Contenitore liquido di lavaggio
9. Contenitore liquido servosterzo
10. Astina del livello liquido del cambio automatico

Olio motore

Si consiglia comunque di controllare manualmente il livello dell'olio prima di affrontare un viaggio lungo.

Il controllo va effettuato con il veicolo su una superficie piana. Il motore deve essere a temperatura di esercizio e deve essere stato spento per almeno 5 minuti.

Estrarre l'astina di livello, pulirla e inserirla fino all'arresto sull'impugnatura, quindi estrarla e controllare il livello dell'olio motore.

Inserire l'astina di livello fino all'arresto sull'impugnatura e ruotarla di mezzo giro.

Rabboccare se il livello dell'olio motore è sceso sotto il segno MIN.

Si consiglia di utilizzare olii motore della stessa qualità di quello utilizzato per l'ultimo cambio dell'olio.

Il livello dell'olio motore non deve superare il segno MAX sull'astina di livello.

Il tappo di rifornimento dell'olio motore si trova sul carter dell'albero a camme.

Attenzione In caso di riempimento eccessivo, scaricare o aspirare l'olio in eccesso.

Capacità e viscosità,.

Avvertenza L'olio motore è irritante e può provocare gravi lesioni personali o morte in caso di ingestione. Tenere fuori dalla portata dei bambini. Evitare il contatto ripetuto o prolungato con la pelle. Lavare le aree esposte con acqua e sapone. Fare attenzione durante lo spurgo: l'olio motore potrebbe essere abbastanza caldo da causare ustioni.

Liquido del cambio automatico

Per garantire il corretto funzionamento, efficienza e durata del cambio automatico, assicurarsi che il liquido del cambio sia al giusto livello. Troppo o troppo poco liquido potrebbe causare problemi.

Il livello del liquido deve essere controllato con il motore in moto e la leva del cambio in P (parcheggio). Il veicolo deve essere portato alla normale temperatura di esercizio e parcheggiato su un terreno pianeggiante.

La normale temperatura di esercizio per il liquido (70 C ~ 80 C) sarà raggiunta dopo la guida.

Controllare il livello del liquido del cambio automatico Se il liquido è contaminato o scolorito dopo il controllo, sostituirlo.

Usare solo il liquido specificato nella relativa tabella presente in questo manuale.

Una diminuzione del livello del liquido indica una perdita nel cambio automatico.

Se rilevato, consultare un'officina per risolvere il problema al più presto possibile. Vi consigliamo di rivolgervi alla vostra officina autorizzata.

Attenzione Prestare attenzione a non contaminare il liquido del cambio con sporcizia o impurità. La contaminazione del liquido può provocare gravi anomalie al cambio automatico e danneggiarlo comportando costose riparazioni.

1. Avviare il motore.
2. Riscaldare fino a quando la temperatura del cambio automatico non raggiunga circa i 70 C ~ 80 C.
3. Spostare la leva del cambio da "P" a "1" e ritornare a "P". Attendere alcuni secondi in ogni posizione selezionata fino a quando le marce selezionate non siano innestate completamente.
4. Estrarre l'astina e pulirla.
5. Reinserire l'astina completamente.

   A questo punto non dovrebbe venire a contatto con altre parti.

6. Estrarre di nuovo l'astina.
7. Controllare l'olio sull'astina per assicurarsi che non sia contaminato.

Attenzione Reinserire a fondo l'astina di livello. Evitare il contatto con altri oggetti.

8. Controllare il livello dell'olio. L'olio dovrebbe essere tra il segno MIN e MAX sull'astina come mostrato nell'illustrazione.
9. Se il livello dell'olio è al di sotto di MIN, aggiungere abbastanza liquido per cambio automatico per raggiungere il livello olio MAX.

   Non superare tale livello.

Attenzione Una quantità eccessiva di liquido può compromettere le prestazioni del veicolo. Non rabboccare eccessivamente il liquido del cambio automatico. Questo potrebbe danneggiare il cambio.

Filtro aria motore

Tipo 1

1. Allentare il coperchio del filtro dell'aria attaccando le fascette e aprire il coperchio.
2. Sostituire il filtro dell'aria.
3. Bloccare la copertura con le fascette che fissano il coperchio.

Tipo 2

1. Rimuovere le viti e togliere il coperchio.
2. Controllare o sostituire il filtro/filtro aria motore.
3. Rimontare il coperchio e serrare le viti.

Attenzione Per funzionare correttamente, il motore necessita di aria pulita. Non utilizzare il motore senza il filtro dell'aria. La guida senza il filtro dell'aria montato correttamente può danneggiare il motore.

Liquido di raffreddamento del motore

Nei paesi con climi miti, il refrigerante fornisce una protezione fino a circa -35 C.

Nei paesi con climi freddi, il refrigerante fornisce una protezione fino a circa -50 C.

Mantenere una concentrazione sufficiente di antigelo.

Attenzione Utilizzare solo antigelo approvato.

Livello del liquido di raffreddamento

Attenzione Un livello troppo basso del liquido di raffreddamento può causare danni al motore.

Quando il sistema di raffreddamento è freddo, il livello del liquido di raffreddamento dovrebbe essere al di sopra della tacca di riempimento. Rabboccare se il livello è basso.

Avvertenza Lasciar raffreddare il motore prima di aprire il tappo. Aprire il tappo con cautela, lasciando fuoriuscire lentamente la pressione.

Rabboccare con una miscela di acqua demineralizzata e antigelo approvato per il veicolo. Chiudere il tappo e serrarlo saldamente. Rivolgersi ad un'officina per far controllare la concentrazione dell'antigelo e riparare la causa della perdita di liquido di raffreddamento.

Avviso Se il livello del refrigerante scende al di sotto dell'indicazione MIN, riempire il radiatore con una miscela 50/50 di acqua demineralizzata e antigelo a base di fosfati.

Per proteggere il veicolo in climi estremamente freddi, utilizzare una miscela al 40% d'acqua ed al 60% di antigelo.

Attenzione Acqua normale oppure una miscela errata possono danneggiare l'impianto di raffreddamento. Non introdurre acqua normale, alcool o metanolo antigelo nell'impianto di raffreddamento. Il motore può surriscaldarsi o addirittura incendiarsi.

 

Attenzione Il refrigerante può essere pericoloso. Evitare il contatto ripetuto o prolungato con il refrigerante. In caso di contatto con il refrigerante, lavare accuratamente la pelle e le unghie con acqua e sapone. Tenere fuori dalla portata dei bambini. Il refrigerante può irritare la pelle e provocare gravi lesioni personali o morte in caso di ingestione.

 

Attenzione Non è necessario rabboccare il refrigerante ad intervalli più frequenti di quelli indicati. Qualora sia necessario rabboccare più spesso il refrigerante, il motore necessita di manutenzione. Si raccomanda di consultare il proprio Riparatore Autorizzato di fiducia.

Liquido per il servosterzo

Aprire il coperchio e rimuoverlo.

Il livello del liquido del servosterzo deve essere tra i segni MIN e MAX.

Rabboccare se il livello è basso.

Attenzione Piccole quantità di elementi contaminanti possono causare danni o malfunzionamenti del sistema di sterzo. Evitare qualsiasi contatto di contaminanti con il tappo del serbatoio / asta di misurazione del livello dell'olio ed evitare qualsiasi infiltrazione degli stessi nel serbatoio.

 

Attenzione Non utilizzare il veicolo senza la quantità specificata di liquido del servosterzo. In caso contrario si può danneggiare il servosterzo del veicolo comportando costose riparazioni.

 

Avvertenza Il rabbocco eccessivo del liquido può provocare un incendio o corrodere la vernice. Non rabboccare eccessivamente il serbatoio. Un incendio al motore può provocare gravi lesioni personali e danni al veicolo oppure alle cose.

Liquido di lavaggio

Riempire con acqua pulita miscelata con la giusta quantità di soluzione detergente contenente antigelo. Per il giusto rapporto di miscelazione, fare riferimento alle indicazioni riportate sulla confezione del liquido di lavaggio.

Attenzione Solo un liquido di lavaggio con una concentrazione sufficiente di antigelo fornisce una protezione alle basse temperature o in caso di calo improvviso delle stesse.

Per il rabbocco del serbatoio del liquido lavavetri del parabrezza:

• Utilizzare esclusivamente liquidi lavavetri già miscelati e pronti all'uso.
• Non usare acqua di rubinetto. I minerali presenti nell'acqua di rubinetto possono occludere i condotti del lavavetri.
• In caso di climi particolarmente freddi con temperature al di sotto dello 0, utilizzare un liquido lavavetri con proprietà antigelo adeguate.

Liquido dei freni

Avvertenza Il liquido dei freni è tossico e corrosivo. Evitare il contatto con occhi, pelle, tessuti e superfici verniciate.

Il livello del liquido dei freni deve essere tra i segni MIN e MAX.

Assicurare la massima pulizia nell'effettuare il rabbocco, in quanto la contaminazione del liquido dei freni può compromettere il funzionamento dell'impianto frenante. Rivolgersi ad un'officina per eliminare la causa della perdita di liquido dei freni.

Utilizzare solo liquido dei freni approvato per il veicolo in questione, liquido dei freni e della frizione.

Attenzione Pulire accuratamente l'area intorno al tappo del serbatoio del liquido dei freni prima di rimuoverlo. L'eventuale contaminazione dell'impianto del liquido dei freni può compromettere le prestazioni dell'impianto e comportare costose riparazioni. Il rabbocco eccessivo del liquido dei freni può provocare un incendio. Non rabboccare eccessivamente il serbatoio. Un incendio al motore può provocare gravi lesioni personali e danni al veicolo oppure alle cose.

 

Attenzione L'utilizzo di liquido dei freni di bassa qualità potrebbe causare la corrosione di componenti interni dell'impianto frenante, il che potrebbe causare prestazioni inferiori dell'impianto frenante mettendo a rischio la sicurezza. Utilizzare sempre liquido dei freni di alta qualità approvato per il vostro modello di veicolo. Raccomandiamo l'uso di liquido per freni originale GM.

 

Attenzione Non smaltire il liquido dei freni usato nei rifiuti urbani. Rivolgersi ad un centro di smaltimento autorizzato. Il liquido dei freni usato ed i relativi contenitori sono pericolosi. Possono provocare danni alla salute e all'ambiente. Il liquido dei freni può irritare gli occhi e la pelle. Evitare il contatto del liquido dei freni con gli occhi e la pelle. In caso di contatto, lavare immediatamente l'area interessata con acqua e sapone oppure un lavamani.

Batteria

Il veicolo contiene una batteria a piombo acido. La batteria del veicolo non necessita di manutenzione a condizione che lo stile di guida consenta una ricarica sufficiente della batteria stessa. Uno stile che prevede la copertura di brevi tragitti e frequenti avviamenti del motore può scaricare la batteria. Utilizzare i dispositivi elettrici solo se necessario.

Le batterie non devono essere smaltite con i rifiuti domestici, ma presso gli appositi centri di raccolta e riciclaggio.

Se il veicolo non viene utilizzato per oltre 4 settimane, la batteria potrebbe scaricarsi. Scollegare il morsetto dal terminale negativo della batteria del veicolo.

Prima di collegare o scollegare la batteria, accertare che l'accensione sia disinserita.

Avvertenza Tenere il materiale incandescente lontano dalla batteria per evitare esplosioni. L'esplosione della batteria può causare danni al veicolo, lesioni gravi o morte. Evitare il contatto con occhi, pelle, tessuti e superfici verniciate. Il liquido della batteria contiene acido solforico, che può causare lesioni e danni in caso di contatto diretto. In caso di contatto con la pelle, lavare la zona con acqua e chiamare immediatamente un medico. Tenere fuori dalla portata dei bambini. Non inclinare una batteria aperta.

Dispositivo salvacarica della batteria.

Etichetta di segnalazione

Significato dei simboli:

• Vietato fumare, usare fiamme libere e produrre scintille.
• Indossare sempre occhiali protettivi.

  I gas esplosivi possono causare cecità o lesioni.

• Tenere la batteria fuori dalla portata dei bambini.
• La batteria contiene acido solforico che può causare cecità o bruciature gravi.
• Per maggiori informazioni, vedere il Manuale d'uso e manutenzione.
• In prossimità della batteria potrebbe essere presente del gas esplosivo.

Sostituzione delle spazzole tergicristalli

Sollevare il braccio del tergicristallo.

Premere la leva di sblocco e staccare la spazzola del tergicristalli.

Un ottimo funzionamento dei tergicristalli è essenziale per una buona visibilità e una guida sicura. Controllare regolarmente le condizioni delle spazzole dei tergicristalli. Sostituire spazzole dure, friabili o rotte o che rilascino sporco sul parabrezza.

Materiale estraneo sul parabrezza o sulle spazzole del tergicristallo può ridurre l'efficacia dei tergicristalli. Se le spazzole non puliscono adeguatamente, pulire parabrezza e spazzole con un buon detergente delicato. Risciacquare a fondo con acqua.

Ripetere il procedimento, se necessario.

Non c'è modo per rimuovere le tracce di silicone dal vetro. Pertanto non applicare mai lucidanti al silicone sul parabrezza del veicolo in quanto produrrebbero striature che comprometterebbero la visibilità del conducente.

Non usare solventi, benzina, cherosene o diluenti per vernici per pulire i tergicristalli. Sono forti e possono danneggiare le spazzole e le superfici verniciate.