Avvertenza Non dormire in un veicolo con l'aria condizionata o il riscaldamento accesi. Possono verificarsi problemi gravi o morte dovuti alla diminuzione del contenuto di ossigeno e/o della temperatura corporea. |
Tipo 1
Tipo 2
Comandi per:
Temperatura
Regolare la temperatura ruotando la manopola.
rosso = caldo
blu = freddo
Distribuzione dell'aria
Selezionare la posizione di uscita dell'aria ruotando la manopola centrale.
= altezza testa e vano piedi.
= al vano piedi, con una piccola
quantità di aria diretta al parabrezza,
ai finestrini anteriori e
alle bocchette laterali.
= zona della testa attraverso le
bocchette dell'aria orientabili.
= al parabrezza e al vano piedi,
con una piccola quantità di aria
diretta al parabrezza, ai finestrini
anteriori e alle bocchette
laterali.
= al parabrezza e ai finestrini
anteriori,
con una piccola quantità
di aria diretta alle bocchette laterali.
Velocità della ventola
Regolare il flusso dell'aria selezionando la velocità della ventola desiderata.
Disappannamento del parabrezza
Tipo 1
Tipo 2
Tipo 2: ruotare la manopola di distribuzione
dell'aria su SBRINAMENTO
; la modalità di ricircolo
dell'aria viene automaticamente
regolata su aria esterna.
Tipo 2: il sistema di climatizzazione funziona ma la spia non varia.
Sistema di ricircolo dell'aria
Tipo 1
La modalità di ricircolo è controllabile
attraverso la leva .
Tipo 2
La modalità di ricircolo è controllabile
con il pulsante .
Una spia si accende per segnalare che il ricircolo è inserito.
* Quando il sistema è in modalità SBRINAMENTO, il ricircolo deve essere impostato sulla modalità aria esterna per ripristinare velocemente la visibilità del parabrezza.
Avvertenza
La guida con la modalità di ricircolo
dell'aria per periodi prolungati
può causare sonnolenza. Passare
periodicamente alla modalità aria
esterna per avere aria fresca.
In modalità di ricircolo, lo scambio d'aria con l'esterno risulta ridotto. Utilizzando tale modalità senza allo stesso tempo raffreddare l'aria, l'umidità nell'abitacolo aumenta, facendo appannare i finestrini. Inoltre la qualità dell'aria nell'abitacolo si deteriora, e potrebbe provocare sonnolenza agli occupanti. |
Raffreddamento
Tipo 1:
Controllabile con il pulsante , è
operativo
solo quando il motore e la ventola
sono in funzione.
Tipo 2:
Controllabile con il pulsante , è
operativo
solo quando il motore e la ventola
sono in funzione. Una spia si accende
per segnalare che il climatizzatore
è inserito.
* Quando il sistema è in modalità Sbrinamento, il climatizzatore si inserisce e deve essere impostato su A/C ON senza che lo stato dell'indicatore cambi.
Il climatizzatore raffredda e deumidifica (asciuga) l'aria quando la temperatura esterna è appena al di sopra del punto di congelamento. Ciò può provocare la formazione di condensa, che gocciolerà da sotto il veicolo.
Se non servono né il raffreddamento, né la deumidificazione, spegnere il sistema di raffreddamento per risparmiare carburante.
Il climatizzatore non funziona se la manopola di regolazione della ventola è in posizione OFF.
Anche se il climatizzatore è acceso, il veicolo produrrà aria calda se la manopola della temperatura è impostata sull'area rossa
Per disattivare l'impianto di climatizzazione, portare la manopola della ventola su 0.
Attenzione Utilizzare esclusivamente un refrigerante adeguato. |
Avvertenza La manutenzione dei sistemi di climatizzazione deve essere effettuata esclusivamente da personale qualificato. La manutenzione impropria può comportare il rischio di lesioni personali. |
Raffreddamento normale
Raffreddamento massimo
Tipo 1
Tipo 2
Per ottenere il massimo raffreddamento in climi caldi e qualora il veicolo sia rimasto parcheggiato al sole per un periodo prolungato:
Tipo 2: premere il pulsante di ricircolo per attivare la modalità di ricircolo.
Seat Mii. Guida sicura
La sicurezza è sempre la cosa più importante!
ATTENZIONE
Il presente capitolo contiene informazioni
importanti sull'uso del veicolo, sia per il conducente che per i
passeggeri. Ulteriori informazioni importanti per la sicurezza
del conducente e dei passeggeri si ...
Seat Mii. Cura e pulizia dei copricerchi cromati e di alluminio
Per pulire le superfici anodizzate utilizzare un panno pulito, privo
di pelucchi e bagnato con acqua.
In caso di sporco eccessivo, utilizzare un prodotto protettivo
specifico senza solventi.
Successivamente, lucidare le parti cromate con un panno morbido e
asciutto.
ATT ...