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Chevrolet Spark: Sistema di riscaldamento e di ventilazione - Sistemi di climatizzazione - Climatizzatore - Chevrolet Spark - Manuale del proprietarioChevrolet Spark: Sistema di riscaldamento e di ventilazione

Chevrolet Spark / Chevrolet Spark - Manuale del proprietario / Climatizzatore / Sistemi di climatizzazione / Sistema di riscaldamento e di ventilazione

Tipo 1

Sistema di riscaldamento e di ventilazione

Tipo 2

Sistema di riscaldamento e di ventilazione

Comandi per:

  • Temperatura
  • Distribuzione dell'aria
  • Velocità della ventola
  • Riscaldamento
  • Sbrinamento del parabrezza
  • Ricircolo dell'aria
  • Lunotto termico .

Temperatura

Regolare la temperatura ruotando la manopola.

rosso = caldo
blu = freddo

Il riscaldamento entra in piena efficienza solo quando il motore raggiunge la temperatura di esercizio.

Distribuzione dell'aria

Selezionare la posizione di uscita dell'aria ruotando la manopola centrale.

= altezza testa e vano piedi.

= al vano piedi, con una piccola quantità di aria diretta al parabrezza, ai finestrini anteriori e alle bocchette laterali.

= zona della testa attraverso le bocchette dell'aria orientabili.

= al parabrezza e al vano piedi, con una piccola quantità di aria diretta al parabrezza, ai finestrini anteriori e alle bocchette laterali.

= al parabrezza e ai finestrini anteriori, con una piccola quantità di aria diretta alle bocchette laterali.

Velocità della ventola

Regolare il flusso dell'aria selezionando la velocità della ventola desiderata.

Riscaldamento

Riscaldamento normale

  1. Tipo 1: muovere la leva di ricircolo verso destra per attivare la modalità di ricircolo.

    Tipo 2: premere il pulsante di ricircolo per attivare la modalità di ricircolo. Una spia si accende per segnalare che il ricircolo è inserito.

  2. Ruotare la manopola di ripartizione dell'aria.
  3. Impostare la manopola di regolazione della ventola sulla velocità desiderata.

Massimo riscaldamento

La modalità di massimo riscaldamento può essere utilizzata per riscaldare velocemente l'abitacolo.

Non utilizzarla per periodi prolungati.

Potrebbe causare incidenti, in quanto l'aria dell'abitacolo potrebbe diventare viziata e i finestrini potrebbero appannarsi, causando una perdita di visibilità per il conducente.

Per pulire i finestrini: Tipo 1: ruotare la manopola di ripartizione dell'aria su e portare la leva di ricircolo verso sinistra per far entrare aria fresca nel veicolo.

Tipo 2: ruotare la manopola di ripartizione dell'aria su e impostare la modalità di ricircolo su aria esterna per far entrare aria fresca nel veicolo.

Per il massimo riscaldamento:

  1. Tipo 1: muovere la leva di ricircolo verso destra per attivare la modalità di ricircolo.

    Tipo 2: premere il pulsante di ricircolo per attivare la modalità di ricircolo. Una spia si accende per segnalare che il ricircolo è inserito.

  2. Girare a fondo la manopola di regolazione della temperatura nella zona rossa per il riscaldamento.
  3. Impostare la manopola di regolazione della ventola sulla velocità massima.

Sbrinamento del parabrezza

Tipo 1

Sbrinamento del parabrezza

Tipo 2

Sbrinamento del parabrezza

  1. Tipo 1: impostare la modalità di ricircolo sulla modalità aria fresca esterna e portare la manopola di ripartizione dell'aria in posizione SBRINAMENTO .

    Tipo 2: ruotare la manopola di distribuzione dell'aria su SBRINAMENTO ; la modalità di ricircolo dell'aria viene automaticamente regolata su aria esterna. Il sistema di climatizzazione funziona ma la spia non varia.

  2. Girare la manopola di regolazione della temperatura nella zona rossa per riscaldare l'aria.
  3. Impostare la manopola di regolazione della ventola sulla velocità massima per agevolare lo sbrinamento.
  4. Aprire opportunamente le bocchette laterali dell'aria e orientarle verso i finestrini delle portiere.
Attenzione La differenza di temperatura tra aria esterna e parabrezza può provocare l'appannamento del parabrezza riducendo la visibilità anteriore.

Non utilizzare la posizione PAVIMENTO/ SBRINAMENTO o SBRINAMENTO in climi particolarmente umidi con la manopola di regolazione della temperatura nella zona blu.

Pericolo di incidente con il rischio di danni al veicolo e gravi lesioni personali.

Sistema di ricircolo dell'aria

Tipo 1

Sistema di ricircolo dell'aria

La modalità di ricircolo è controllabile attraverso la leva .

Tipo 2

Sistema di ricircolo dell'aria

La modalità di ricircolo è controllabile con il pulsante .

Una spia si accende per segnalare che il ricircolo è inserito.

* Quando il sistema è in modalità SBRINAMENTO, il ricircolo deve essere impostato sulla modalità aria esterna per ripristinare velocemente la visibilità del parabrezza.

Avvertenza La guida con la modalità di ricircolo dell'aria per periodi prolungati può causare sonnolenza. Passare periodicamente alla modalità aria esterna per avere aria fresca.

In modalità di ricircolo, lo scambio d'aria con l'esterno risulta ridotto.

Utilizzando tale modalità senza allo stesso tempo raffreddare l'aria, l'umidità nell'abitacolo aumenta, facendo appannare i finestrini.

Inoltre la qualità dell'aria nell'abitacolo si deteriora, e potrebbe provocare sonnolenza agli occupanti.

Lunotto termico

Il lunotto termico viene azionato tramite il pulsante .

Una spia si accende per segnalare che la funzione è inserita.

Lunotto termico.

    Sistemi di climatizzazione

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