Citroën C1: Batteria 12 V

Procedimento per il riavviamento del motore partendo da un'altra batteria o per ricaricare una batteria scarica.

Generalità

Batterie d'avviamento al piombo

Le batterie contengono delle sostanze nocive come ad esempio l'acido solforico e al piombo. Devono essere eliminate secondo le prescrizioni legali e non devono in nessun caso essere gettate con i rifiuti domestici. Riconsegnare le pile e le batterie esauste ad un punto di raccolta specializzato.

La presenza di questa etichetta, in particolare con il sistema Stop & Start, indica l'utilizzo di una batteria al piombo da 12 V con tecnologia e caratteristiche specifiche, che necessita, in caso venga scollegata o sostituita, l'intervento esclusivo della rete CITROËN o di un riparatore qualificato.

Prima di manipolare la batteria, proteggere gli occhi ed il viso. Qualsiasi operazione sulla batteria deve essere effettuata in un ambiente aerato e lontano da fiamme libere o da scintille, al fine di evitare il rischio di esplosione o di incendio. Lavarsi le mani al termine dell'operazione.

Prima di qualsiasi intervento Immobilizzare il veicolo, inserire il freno di stazionamento, mettere il cambio in folle, poi interrompere il contatto. Verificare che tutti gli equipaggiamenti elettrici siano spenti.

Dopo il rimontaggio della batteria, lo Stop & Start sarà attivo solo dopo un immobilizzo prolungato del veicolo, la cui durata dipende dalle condizioni climatiche e dallo stato di carica della batteria (fino a circa 8 ore).

Accesso alla batteria

La batteria è situata nel vano motore.

Per accedere al morsetto (+) :

• Sbloccare il cofano azionando il comando interno, poi il comando esterno,
• sollevare il cofano, poi fissarlo con la sua asta,
• sollevare la protezione in plastica per accedere al morsetto (+).

Non spingere il veicolo per far avviare il motore in presenza di cambio ETG.

Avviamento con un'altra batteria

Se la batteria del veicolo è scarica, il motore può essere avviato mediante una batteria d'emergenza (esterna o di un altro veicolo) e con dei cavi d'emergenza o con un booster per batterie.

Non avviare mai il motore collegando un carica batterie. Non utilizzare mai un booster per batterie da 24 V o superiore. Verificare preventivamente che la batteria d'emergenza abbia una tensione nominale di 12 V ed una capacità almeno uguale a quella della batteria scarica. I due veicoli non devono essere a contatto. Spegnere tutti gli equipaggiamenti che consumano corrente dei due veicoli (autoradio, tergicristalli, fari, ...). Verificare che i cavi d'emergenza non passino vicino a delle parti mobili del motore (ventilatore, cinghia, ...). Non scollegare il morsetto (+) se il motore è avviato.

• Sollevare il coperchio in plastica dal polo (+), se il veicolo ne è equipaggiato.
• Collegare il cavo rosso al morsetto (+) della batteria in panne A (all'altezza della parte in metallo a gomito) poi il morsetto (+) della batteria di soccorso B o del booster.
• Collegare un'estremità del cavo verde o nero al morsetto (-) della batteria di soccorso B o del booster (o al punto di massa del veicolo soccorritore).
• Collegare l'altra estremità del cavo verde o nero al punto di massa C del veicolo in panne.
• Avviare il motore del veicolo soccorritore e lasciarlo avviato per alcuni minuti.
• Azionare il motorino d'avviamento del veicolo in panne e lasciar girare il motore.

Se il motore non si avvia immediatamente, interrompere il contatto e attendere qualche istante prima di effettuare un nuovo tentativo.

• Attendere il ritorno al minimo del motore poi scollegare i cavi d'emergenza in ordine inverso.
• Ricollocare il coperchio in plastica del polo (+), se il veicolo ne è equipaggiato.
• Lasciar funzionare il motore, a veicolo marciante o fermo, almeno 30 minuti, per permettere alla batteria di raggiungere il livello di carica sufficiente.

Prima di scollegare la batteria Prima di scollegare la batteria, disinserire il contatto ed attendere 2 minuti.

Chiudere i vetri, il tetto elettrico in tela e le porte anteriori prima di staccare la batteria.

Dopo aver ricollegato la batteria Dopo aver ricollegato la batteria, inserire il contatto ed attendere 1 minuto prima di avviare il motore, per permettere l'inizializzazione dei sistemi elettronici. Se dopo questa manipolazione persistono delle anomalie, rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.

Ricarica della batteria con un caricabatterie

• Scollegare la batteria del veicolo.
• Rispettare le istruzioni d'uso fornite dal fabbricante del caricabatterie.
• Ricollegare la batteria iniziando dal morsetto (+).
• Verificare la pulizia dei morsetti e dei terminali. Se sono ossidati (ricoperti di un deposito biancastro o verdastro), smontarli e pulirli.

Alcune funzioni, tra cui lo Stop & Start, non sono disponibili finché la batteria non ha raggiunto un livello di carica sufficiente.

Non tentare di ricaricare una batteria ghiacciata. Rischio di esplosione ! Se la batteria si è ghiacciata, farla controllare dalla rete CITROËN o da un riparatore qualificato che verificherà che i componenti interni non siano stati danneggiati e che il contenitore non sia fessurato, il che comporterebbe un rischio di perdita di acido tossico e corrosivo.