Pericolo
I gas di scarico del motore contengono monossido di carbonio, che è tossico, ma incolore e inodore e può essere letale se inalato.
Se i fumi di scarico penetrano nell'abitacolo, aprire i finestrini.
Rivolgersi ad un'officina per eliminare la causa del guasto.
Evitare di viaggiare con il vano di carico aperto, in quanto i gas di scarico potrebbero entrare nell'abitacolo.
Convertitore catalitico
Il convertitore catalitico riduce la quantità di sostanze nocive presenti nei gas di scarico.
Attenzione
Le qualità di carburante diverse da quelle specificate sulla pagina possono danneggiare il convertitore catalitico o i componenti elettronici.
La benzina non combusta surriscalderà e danneggerà il convertitore catalitico. Evitare l'uso eccessivo del motorino di avviamento, di portare il serbatoio del carburante ad esaurimento e di avviare il motore a spinta o a traino.
Se il motore perde colpi, funziona in modo irregolare, nel caso di prestazioni ridotte, o se si notano altre anomalie, rivolgersi ad un'officina il prima possibile per eliminare la causa del guasto. In caso di emergenza è possibile proseguire il viaggio, ma solo per breve tempo e con velocità e regime del motore ridotti.
Chevrolet Spark. Sostituzione delle ruote
L'uso di tipi differenti di pneumatici
può causare la perdita di controllo del
veicolo durante la guida.
Se si mischiano pneumatici di dimensioni,
marche o tipi diversi (pneumatici
radiali e cinturati), il veicolo potrebbe
non rispondere adeguatamente
ai comandi causando un pro ...
Peugeot 108. Avviamento con un'altra batteria
Se la batteria del veicolo è scarica, il motore
può essere avviato mediante una batteria
d'emergenza (esterna o di un altro veicolo) e
con dei cavi d'emergenza o con un booster per
batterie.
Non avviare mai il motore collegando
un carica batterie.
Non utilizzare mai un boo ...