I comandi
Modalità automatica La climatizzazione automatica è un sistema che garantisce (ad eccezione di casi di utilizzo in condizioni estreme) il comfort nell’abitacolo e un buon livello di visibilità, ottimizzando il consumo. Il sistema agisce sulla velocità di ventilazione, ripartizione dell’aria, ricircolo dell’aria, attivazione o spegnimento dell’aria condizionata e temperatura dell’aria.
AUTO: ottimizzazione del raggiungimento del livello di comfort selezionato in base alle condizioni esterne.
Premete il tasto 1.
Variazione della velocità di ventilazione In modalità automatica, il sistema gestisce la velocità di ventilazione più adatta per raggiungere e mantenere il comfort.
Potete sempre regolare la velocità di ventilazione ruotando il comando 6 per aumentare o diminuire la velocità di ventilazione. Regolazione della temperatura dell’aria Azionate il comando 2 in base alla temperatura desiderata.
Più il comando è posizionato verso destra, maggiore è la temperatura dell’aria.
Particolarità: le regolazioni estreme permettono al sistema di produrre freddo massimo o caldo massimo («18°C» e «26°C»).
Funzione «visibilità» Premete il tasto 3, la spia integrata si accende.
Questa funzione permette uno sbrinamento e un disappannamento rapido del parabrezza e del lunotto, dei vetri laterali anteriori e dei retrovisori esterni (a seconda della versione del veicolo).
Impone l’attivazione automatica dell’aria condizionata e dello sbrinamento del lunotto.
Premete il tasto 8 per disinserire il funzionamento del lunotto termico, la spia integrata si spegne.
Per disattivare questa funzione, premete il tasto 3 o 1.
Alcuni tasti dispongono di una spia di funzionamento che indica lo stato della funzione. |
Modifica della ripartizione dell’aria nell’abitacolo Premete uno dei tasti 4. La spia integrata nel tasto selezionato si accende.
È possibile unire due posizioni alla volta, premete due dei tasti 4.
Il flusso dell’aria è distribuito
principalmente tra tutti gli aeratori, i diffusori di disappannamento dei
vetri laterali anteriori e i diffusori di disappannamento del parabrezza.
Il flusso dell’aria è principalmente diretto
principalmente verso gli aeratori del cruscotto.
Il flusso di aria è diretto principalmente
verso i piedi degli occupanti.
Sbrinamentodisappannamento del lunotto Premete il tasto 8, la spia integrata si accende. Questa funzione permette il disappannamento rapido del lunotto e dei retrovisori termici (per i veicoli che ne sono dotati).
Per disattivare questa funzione, premete nuovamente il tasto 8. In caso contrario, il disappannamento si disattiva automaticamente.
Inserimento o disinserimento dell’aria condizionata In modalità automatica il sistema accende o spegne l’aria condizionata in funzione delle condizioni climatiche esterne.
Premete il tasto 5 per forzare la disattivazione dell’aria condizionata, la spia integrata si accende.
Veicoli dotati della modalità ECO (pulsante 9): quando
azionata, la modalità ECO può ridurre le prestazioni dell'aria
condizionata automatica.
Consultate il paragrafo «Guida ecologica» del capitolo 2. |
Ricircolo dell’aria (isolamento dell’abitacolo)
Questa funzione è gestita
automaticamente ma potete anche attivarla manualmente; in questo caso,
l’attivazione è confermata dall’accensione della spia integrata nel tasto
7.
Nota:
Utilizzo manuale Premete il tasto 7, la spia integrata si accende.
L’utilizzo prolungato della funzione ricircolo può causare cattivi odori a causa del mancato ricambio di aria nonché l’appannamento dei vetri.
Si consiglia quindi di tornare alla modalità automatica premendo nuovamente il tasto 7 non appena il ricircolo dell’aria non è più necessario.
Per disattivare questa funzione, premete nuovamente il tasto 7.
Disattivazione del sistema Ruotate il comando 6 fino alla posizione «OFF» per arrestare il sistema.
Per attivarlo, ruotate nuovamente il comando 6 per regolare la velocità di ventilazione o premete il tasto 1.
Il disappannamento/sbrinamento ha in ogni caso priorità sul ricircolo dell’aria. |
Chevrolet Spark. Sistema airbag
Il sistema airbag è composta da diversi
singoli sistemi.
Attivandosi, gli airbag si gonfiano in
pochi millesimi di secondo, e si sgonfiano
tanto rapidamente che spesso
la loro presenza non viene neppure
notata durante un incidente.
Avvertenza
Se manipolati in modo non ...
Opel Adam. Identificazione frequenza radio
(RFID)
La tecnologia RFID viene utilizzata in
alcuni veicoli per funzioni come il
monitoraggio della pressione dei
pneumatici e la sicurezza del sistema
di accensione. Viene anche utilizzata
insieme ad apparecchiature come i
telecomandi radio per il bloccaggio e
lo sbloccaggio delle portiere e l'avv ...