Renault Twingo: Leva del cambio/Freno a manoLeva del cambio

Innesto della retromarcia Veicoli con cambio meccanico: Effettuate il movimento schematizzato sul pomello della leva del cambio 1 e, a seconda della versione del veicolo, sollevate l’anello contro il pomello della leva per innestare la retromarcia.
Veicoli con cambio automatico: consultate il paragrafo «Cambio automatico » del capitolo 2.
Le luci di retromarcia si accendono quando è innestata la retromarcia, con contatto inserito.
Freno a mano
Per allentarlo Tirate leggermente la leva 3 verso l’alto, premete il pulsante 2 e accompagnate la leva in basso.
Se partite con il
freno a mano non completamente allentato, la spia luminosa rossa
del quadro della strumentazione rimarrà
accesa.
Per serrarlo Tirate la leva 3 verso l’alto. Controllate che il veicolo sia correttamente immobilizzato.
La spia
luminosa
sul quadro della strumentazione si
accende.
| In caso di urto dell’infrastruttura del veicolo durante la
retromarcia (ad esempio: urto con un paracarro, un marciapiede
rialzato o qualsiasi altro arredo urbano) potreste danneggiare il
veicolo (ad esempio: deformazione di un asse).
Per evitare qualsiasi rischio di incidente, fate controllare il vostro veicolo dalla Rete del marchio. |
| Durante la guida, verificate che il freno a mano sia completamente allentato (spia rossa spenta): rischio di surriscaldamento ed anche di danneggiamento. |
| A veicolo fermo, in funzione della pendenza e/o del carico del veicolo, può essere necessario aumentare il serraggio di altri due scatti e ingranare una marcia (1a o retromarcia) nei veicoli con cambio meccanico o la posizione P per i veicoli con cambio automatico. |
Seat Mii. Uso del veicolo in altri Paesi o continenti
Il veicolo viene prodotto per un determinato Paese, nel rispetto delle
disposizioni nazionali di omologazione in vigore alla data di
fabbricazione.
Se il veicolo viene venduto in un altro Paese o utilizzato
in un altro Paese per un periodo prolungato, è necessario rispettare le
disposizion ...
Renault Twingo. Liquido dei freni
Il controllo del livello si esegue a motore fermo e su superficie
orizzontale.
Deve essere controllato spesso e comunque ogni volta che si
avverte una variazione anche minima nell’efficacia dell’impianto frenante.
Livello 2 Normalmente, il livello cala di pari passo
con l’usura delle ...