Per i veicoli che ne sono dotati, la rotella A permette di regolare l’altezza dei fari in funzione del carico.
Ruotate la rotella A verso il basso per abbassare i fari e verso l’alto per alzarli.
Esempi di posizioni di regolazione del comando A in funzione del carico | |
0 | Conducente da solo o con passeggero anteriore |
1 | Tutti i posti occupati |
2 | Tutti i posti occupati e bagagliaio carico |
3 | Solo conducente e bagagliaio carico |
In caso di guida a sinistra con un veicolo dotato di posto di guida a sinistra (o viceversa), è obbligatorio regolare temporaneamente le luci per il tempo di permanenza.
Regolazione temporanea Aprite il cofano (consultate il paragrafo «Cofano» del capitolo 4) e spostatelo lateralmente per accedere alla vite 1 e alla stampigliatura B.
Nota: non rigare la vernice del veicolo.
Per ogni faro ruotate la vite 1 di un quarto di giro verso il - con uno strumento tipo cacciavite per abbassare i fari.
Una volta terminata la permanenza tornate alla posizione originaria: ruotate la vite 1 di un quarto di giro verso il + per alzare i fari.
Dopo avere effettuato la regolazione, assicuratevi del giusto riposizionamento e del corretto bloccaggio del cofano.
Per la vostra sicurezza, non smontate le cinghie di ritegno del cofano. Rischio di caduta del cofano sulla strada. |
Citroën C1. Motori benzina
Serbatoio del liquido lavacristalli.
Serbatoio del liquido di raffreddamento.
Filtro dell'aria.
Serbatoio del liquido dei freni.
Batteria.
Scatola portafusibili.
Astina di livello olio motore.
Riempimento olio motore.
Punto di massa separato.
Per accedere al serbatoio de ...
Opel Adam. Ruota di scorta con pneumatico
direzionale
Se possibile, montare gli pneumatici
direzionali in modo che il verso di
rotazione corrisponda con la marcia
in avanti. Il verso di rotolamento è
indicato da un simbolo (ad esempio
una freccia) sul fianco.
Montando pneumatici direzionali al
contrario, tenere presente quanto
segue:
...