Regolazione in altezza del volante Abbassate la leva 1 e posizionate il volante nella posizione desiderata; sollevate la leva oltre il punto di resistenza per bloccare il volante.
Assicuratevi che il volante sia correttamente bloccato.
Per motivi di sicurezza, effettuate queste operazioni a veicolo fermo. |
Servosterzo
Non viaggiate mai con la batteria scarica.
Servosterzo variabile
Il servosterzo variabile è un sistema elettronico che varia l’assistenza dello sterzo in funzione della velocità del veicolo.
Lo sterzo risulta quindi più morbido (per maggiore comodità), mentre lo sforzo è maggiore man mano che aumenta la velocità (per aumentare la sicurezza alle alte velocità).
Da fermi non sterzate a fondo insistendo con il volante in questa posizione. |
Con motore fermo o in caso di guasto del sistema, è sempre possibile girare il volante. Lo sforzo fornito sarà maggiore. |
Non spegnete mai il motore in discesa, e in generale mentre il veicolo è in movimento (spegnendo il motore non si dispone più del servosterzo). |
Citroën C1. Modalità economia d'energia
Sistema che gestisce la durata di utilizzo di alcune funzioni per preservare
una carica sufficiente della batteria.
Dopo l'arresto del motore, si
possono ancora utilizzare delle funzioni come il sistema audio, i
tergicristalli, i fari anabbaglianti, le plafoniere, ecc. per una durata massima ...
Seat Mii. Sensore laser
Fig. 153 Nel parabrezza: sensore laser per la funzione di frenata di
emergenza City.
Fig. 154 Raggio d'azione del sensore laser.
Un sensore laser situato nel parabrezza fig. 153 consente al sistema
di rilevare le situazioni di guida davanti il veicolo.
In questo modo si
poss ...