Regolazione in altezza del volante Abbassate la leva 1 e posizionate il volante nella posizione desiderata; sollevate la leva oltre il punto di resistenza per bloccare il volante.
Assicuratevi che il volante sia correttamente bloccato.
Per motivi di sicurezza, effettuate queste operazioni a veicolo fermo. |
Servosterzo
Non viaggiate mai con la batteria scarica.
Servosterzo variabile
Il servosterzo variabile è un sistema elettronico che varia l’assistenza dello sterzo in funzione della velocità del veicolo.
Lo sterzo risulta quindi più morbido (per maggiore comodità), mentre lo sforzo è maggiore man mano che aumenta la velocità (per aumentare la sicurezza alle alte velocità).
Da fermi non sterzate a fondo insistendo con il volante in questa posizione. |
Con motore fermo o in caso di guasto del sistema, è sempre possibile girare il volante. Lo sforzo fornito sarà maggiore. |
Non spegnete mai il motore in discesa, e in generale mentre il veicolo è in movimento (spegnendo il motore non si dispone più del servosterzo). |
Renault Twingo. Regolatore di velocità
Il regolatore di velocità è una funzione che vi consente di mantenere la
velocità di guida entro il limite prescelto, soprannominato velocità di
regolazione.
Tale velocità di regolazione è regolabile in modo continuo a
partire da 30 km/h.
La funzione di regolazione della vel ...
Chevrolet Spark. Ruota di scorta
Ruota di scorta compatta
La ruota di scorta può essere classificata
come ruotino di scorta, in base
alla sua misura rispetto alle altre ruote
e alle normative vigenti in materia.
La ruota di scorta ha il cerchio in acciaio.
L'uso di una ruota di scorta più piccola
delle ...