Renault Twingo: Liquido dei freni
Il controllo del livello si esegue a motore fermo e su superficie orizzontale.
Deve essere controllato spesso e comunque ogni volta che si avverte una variazione anche minima nell’efficacia dell’impianto frenante.
Livello 2 Normalmente, il livello cala di pari passo con l’usura delle pastiglie, ma non deve comunque mai scendere al di sotto della soglia di allarme «MINI».
Se desiderate verificare direttamente lo stato di usura dei dischi e dei tamburi, procuratevi il documento che illustra il metodo di controllo disponibile presso la Rete o sul sito internet del costruttore.
Riempimento Ogni intervento sul circuito idraulico comporta la sostituzione del liquido ad opera di un tecnico specializzato.
Utilizzate esclusivamente un liquido omologato dai nostri Servizi Tecnici (prelevato da una confezione nuova).
Periodicità di sostituzione Consultate il documento di manutenzione del vostro veicolo.
| In caso di diminuzione anomala o ripetuta del livello, rivolgetevi alla Rete del marchio. |
Quando si interviene in prossimità del motore,
quest’ultimo potrebbe essere caldo. Inoltre, l’elettroventola può
azionarsi in ogni momento. La spia
nel vano motore ha la funzione di ricordare tale condizione.
Rischio di lesioni. |
Seat Mii. Cofano del vano motore
Preparativi per lavorare nel vano motore
Leggere attentamente le informazioni integrative.
Prima di effettuare qualsiasi tipo operazione all'interno del vano motore,
assicurarsi che il veicolo si trova su un fondo ben compatto e livellato.
Ricordarsi sempre che il vano motore rappresenta una ...
Renault Twingo. Disattivazione, attivazione airbag passeggero anteriore
Disattivazione degli airbags passeggero anteriore (per i
veicoli che lo permettono) Prima di installare un seggiolino per
bambini sul sedile del passeggero anteriore dovete tassativamente disattivare
l’airbag lato passeggero.
Per disattivare gli airbags: con veicolo fermo, contatto ...