Seat Mii: Allentare i bulloni della ruota

Fig. 53 Cambio di una ruota: allentare i bulloni della ruota.

Fig. 54 Cambio di una ruota: valvola dello pneumatico 1 e ubicazione della vite antifurto della ruota 2 .

• Per allentare i bulloni della ruota, utilizzare esclusivamente la chiave fornita insieme al veicolo.
• Prima di sollevare il veicolo con il cric, svitare le viti della ruota di circa un giro.
• Se non si riesce ad allentare un bullone, fare forza con il piede sull'estremità della chiave, procedendo con precauzione. Per non perdere l'equilibrio è opportuno appoggiarsi al veicolo.

Come allentare le viti delle ruote

• Introdurre la chiave della ruota sul bullone, fino in fondo  fig. 53.
• Sostenere la chiave della ruota dall'estremità e ruotare la vite di circa un giro in senso antiorario  .

Come allentare i bulloni antifurto

Nelle ruote dotate di coprimozzo integrale, verificare che il bullone antifurto della ruota sia avvitato in posizione  fig. 54 2 . In caso contrario, non sarà possibile montare il copricerchio integrale.

• Utilizzare l'adattatore per bulloni antifurto disponibile tra gli attrezzi di bordo.
• Innestare l'adattatore nella vite  fig. 54, spingendolo fino in fondo.
• Inserire completamente la chiave per le ruote nell'adattatore.
• Sostenere la chiave della ruota dall'estremità e ruotare la vite di circa un giro in senso antiorario  .

Informazioni importanti sui bulloni delle ruote

I cerchi e le viti della ruota sono stati progettati per essere montati nella combinazione predisposta di fabbrica. Ogni volta che si monta un altro tipo di cerchi si devono quindi usare i bulloni corrispondenti, della lunghezza adeguata e con la forma corretta della calotta.

Da ciò dipendono il corretto fissaggio delle ruote e il funzionamento dell'impianto dei freni.

In determinate circostanze non si dovranno utilizzare bulloni di veicoli dello stesso modello.

Coppia di serraggio delle viti delle ruote

La coppia di serraggio per i bulloni dei cerchi in acciaio e per quelli in lega leggera è di 110 Nm. Dopo aver sostituito una ruota, far verificare immediatamente la coppia di serraggio delle viti della ruota con una chiave dinamometrica affidabile.

Se i bulloni della ruota sono ossidati e risulta difficile avvitarli, devono essere sostituiti e prima di verificare la coppia di serraggio è necessario pulire le filettature.

Non ingrassare o lubrificare mai le viti delle ruote né i passi del filetto nei dadi della ruota.

Potrebbero allentarsi durante la marcia, anche se serrati alla coppia corretta.