Leggere attentamente le informazioni integrative. Con il kit per la riparazione degli pneumatici* (Tyre Mobility System) si possono riparare danni o forature causate da corpi estranei del diametro massimo di fino a 4 mm circa. Non estrarre dallo pneumatico eventuali corpi estranei (ad esempio viti o chiodi).
Una volta introdotto il sigillante nello pneumatico, controllare se manca la pressione dopo circa 10 minuti di marcia.
Utilizzare il kit per la riparazione degli pneumatici per riempire un pneumatico esclusivamente quando il veicolo è fermo in un luogo sicuro e soltanto se si ha dimestichezza con le operazioni necessarie e si dispone del kit adeguato! In caso contrario, richiedere l'assistenza di personale specializzato.
Il sigillante per pneumatici non deve essere utilizzato nei casi seguenti:
ATTENZIONE L'uso del kit per la riparazione degli pneumatici può essere pericoloso, soprattutto se si esegue sulla banchina. Per ridurre al minimo i rischi, si tengano presenti le seguenti avvertenze:
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ATTENZIONE Un pneumatico con sigillante non ha le stesse proprietà di rotazione di uno convenzionale.
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Per il rispetto dell'ambiente Eliminare il sigillante usato o scaduto, osservando le disposizioni di legge vigenti in materia. |
ATTENZIONE Smontare e rimontare i coprimozzi con cautela per evitare di danneggiare il veicolo.
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Citroën C1. Rifornimento carburante
La capacità del serbatoio è di circa 35 litri.
Livello minimo carburante
Quando viene raggiunto il livello minimo
del serbatoio, questa spia si accende accompagnata da un segnale sonoro.
Al posto dell'autonomia appare il messaggio "LO FUEL".
Rimangono ancora
circa 5 litri.
In alcune co ...
Chevrolet Spark. Sostituzione delle ruote
L'uso di tipi differenti di pneumatici
può causare la perdita di controllo del
veicolo durante la guida.
Se si mischiano pneumatici di dimensioni,
marche o tipi diversi (pneumatici
radiali e cinturati), il veicolo potrebbe
non rispondere adeguatamente
ai comandi causando un pro ...