Manuali di uso e manutenzione
Manuali d'uso
Veicoli
  • Home
  • Popolare
  • Cerca
  • Contatti

Seat Mii: Liquido dei freni - Controlli e rabbocchi periodici - Consigli - Seat Mii - Manuale del proprietarioSeat Mii: Liquido dei freni

Seat Mii / Seat Mii - Manuale del proprietario / Consigli / Controlli e rabbocchi periodici / Liquido dei freni

Controllo del livello del liquido dei freni

Leggere attentamente le informazioni integrative.

Con il tempo il liquido dei freni assorbe umidità dall'aria circostante. Se contiene una quantità troppo elevata d'acqua, si può danneggiare l'impianto dei freni. L'acqua riduce considerevolmente il punto di ebollizione del liquido dei freni. Se contiene troppa acqua, sottoponendo i freni a grandi sforzi potrebbero formarsi bolle di vapore sull'impianto frenante Queste bolle possono ridurre la potenza di frenata, aumentare considerevolmente lo spazio di frenata o anche rompere completamente l'impianto frenante. Per la sicurezza propria e degli altri utenti della strada è fondamentale che l'impianto dei freni funzioni sempre correttamente.

Specifica del liquido dei freni

SEAT ha sviluppato un liquido speciale per i freni ottimizzato per l'impianto dei freni del veicolo. Per un funzionamento ottimale dell'impianto dei freni, SEAT raccomanda di utilizzare liquido dei freni nuovo conforme alla norma VW 501 14. Se non si dispone di tale liquido o se si utilizza un liquido diverso per altri motivi, è possibile utilizzare un liquido dei freni che soddisfi la normativa UE FMVSS 116 DOT 4 o quella tedesca DIN ISO 4925 CLASS 4.

Secondo la norma VW 501 14 il liquido dei freni soddisfa i requisiti delle norme statunitensi FMVSS 116 DOT 4 e tedesca DIN ISO 4925 CLASS 4. Questo non significa che altri liquidi dei freni che soddisfano la normativa statunitense FMVSS 116 DOT 4 o tedesca DIN ISO 4925 CLASS 4, siano automaticamente conformi alla normativa VW 501 14. Confrontare le informazioni indicate sul barattolo del liquido dei freni e assicurarsi di utilizzare sempre un liquido adeguato per il veicolo.

Per ottenere il liquido dei freni adatto rivolgersi ai concessionari SEAT.

Livello del liquido dei freni

Il livello del liquido dei freni deve essere sempre tra le tacche MIN e MAX oppure sopra la tacca MIN del serbatoio del liquido dei freni.

Non sempre è possibile verificare il livello del liquido dei freni dato che in alcuni modelli i componenti del motore impediscono di vedere il serbatoio del liquido dei freni. Se non è possibile leggere con esattezza il livello del liquido dei freni, rivolgersi a un tecnico specializzato.

In seguito all'usura delle pastiglie dei freni ed alla loro conseguente autoregistrazione si verifica un leggero calo del livello del liquido dei freni.

Cambio del liquido dei freni

Il liquido dei freni deve essere cambiato in base alle indicazioni del Programma di manutenzione.

Per cambiare il liquido dei freni rivolgersi ad un'officina specializzata. SEAT raccomanda di rivolgersi a un Service Center.

Rifornire solo con liquido dei freni che soddisfi le specifiche richieste.

ATTENZIONE Se il livello del liquido dei freni è basso o non è adatto o è vecchio, l'impianto frenante potrebbe rompersi o la potenza di frenatura potrebbe ridursi.

  • Far revisionare periodicamente l'impianto dei freni e il livello del liquido dei freni!
  • Il liquido dei freni deve essere cambiato periodicamente in base alle indicazioni del Programma di manutenzione
  • Assicurarsi di utilizzare il liquido dei freni adeguato. Utilizzare solo liquido dei freni conforme alla norma VW 501 14, FMVSS 116 DOT 4 o DIN ISO 4925 CLASS 4.

    Altri tipi di liquidi dei freni potrebbero danneggiare il funzionamento dei freni e ridurre la potenza di frenata. Non utilizzare un liquido dei freni se sul recipiente non è riportata la conformità alla norme VW 501 14, FMVSS 116 DOT 4 o DIN ISO 4925 CLASS 4.

  • Il liquido dei freni deve essere nuovo.
  • Conservare il liquido dei freni esclusivamente nel recipiente originale, ben chiuso e fuori dalla portata dei bambini: rischio di intossicazione!
  • Un liquido dei freni troppo vecchio può causare, in caso di forti sollecitazioni dei freni, la formazione di bolle di vapore nell'impianto frenante. In questo modo si riduce l'efficacia della frenata e di conseguenza anche la sicurezza.

    Sussiste il pericolo di incidente.

 

ATTENZIONE Il liquido dei freni è aggressivo contro la vernice del veicolo. Eliminare subito qualsiasi resto di liquido dei freni che venga a contatto con la vernice del veicolo.

 

Per il rispetto dell'ambiente Il liquido dei freni contamina l'ambiente. Raccogliere il liquido sparso e smaltirlo in modo professionale.

    Verificar il livello di liquido di raffreddamento e rabboccare

    Fig. 170 Nel vano motore: Segno nel serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento. Fig. 171 Nel vano motore: Tappo del serbatoio di compensazione del liquido di raffreddament ...

    Serbatoio tergicristalli

    Controllare e rabboccare il livello del serbatoio del tergicristalli Leggere attentamente le informazioni integrative. Verificare regolarmente il livello dell'acqua nel serbatoio del tergicristalli e rabboccare se ...

    Zie ook:

    Peugeot 108. Spie
    Riferimenti visivi che segnalano al guidatore lo stato di un sistema (spie di funzionamento o di disattivazione) o la presenza di un'anomalia (spia d'allarme). All'inserimento del contatto All'inserimento del contatto, alcune spie d'allarme si accendono per alcuni secondi sul quadro strume ...

    Seat Mii. Allentare i bulloni della ruota
    Fig. 53 Cambio di una ruota: allentare i bulloni della ruota. Fig. 54 Cambio di una ruota: valvola dello pneumatico 1 e ubicazione della vite antifurto della ruota 2 . Per allentare i bulloni della ruota, utilizzare esclusivamente la chiave fornita insieme al veicolo. Prima di ...

    Veicoli

    • Chevrolet Spark
    • Citroen C1
    • Opel Adam
    • Peugeot 108
    • Renault Twingo
    • Seat Mii
    www.infoveicolia.com | © 2018 Tutti i diritti riservati. 0.0057