Fig. 178 Iscrizione universale sugli pneumatici.
a) Le sigle TIN si riferiscono al numero di serie dello pneumatico.
Pneumatici soggetti a rotolamento unidirezionale
Gli pneumatici soggetti a rotolamento unidirezionale sono progettati per ruotare solo in un senso. Gli pneumatici, che devono essere montati secondo un senso di rotolamento determinato, recano sul loro fianco delle frecce.
È indispensabile rispettare il senso di rotazione obbligatorio indicato. In tal modo è garantito il comportamento ottimale degli pneumatici per quanto riguarda aquaplaning, rumorosità e usura.
Se lo pneumatico è stato montato in senso opposto, è indispensabile guidare con maggiore cautela poiché non viene utilizzato correttamente.
Prestare particolare attenzione se il fondo è bagnato. Sostituire lo pneumatico appena possibile, oppure montarlo nel senso corretto.
Capacità di carico delle ruote
L'indice di capacità di carico indica il carico massimo, espresso in chilogrammi, al quale può essere sottoposta una ruota (capacità di carico).
78 425 kg
81 462 kg
83 4871 kg
85 515 kg
87 545 kg
91 615 kg
Sigle di velocità
La sigla di velocità indica la velocità massima consentita per gli pneumatici.
P max. 150 km/h (93 mph)
Q max. 160 km/h (99 mph)
R max. 170 km/h
(106 mph)
S max. 180 km/h (112 mph)
T max. 190 km/h (118 mph)
U
max. 200 km/h (124 mph)
H max. 210 km/h (130 mph)
V max. 240 km/h (149
mph)
Z oltre 240 km/h (149 mph)
W max. 270 km/h (168 mph)
Y max.
300 km/h (186 mph
Alcuni produttori utilizzano le sigle "ZR" per gli pneumatici aventi una velocità massima consentita superiore a 240 km/h (149 miglia)
Renault Twingo. Cinture di sicurezza
Per evidenti ragioni di sicurezza, allacciate la vostra cintura per
qualsiasi spostamento.
Inoltre, dovete conformarvi alle leggi del paese in
cui vi trovate.
Per una piena efficacia delle cinture posteriori,
assicuratevi che il sedile unico posteriore sia correttamente
bloccato ...
Opel Adam. Numero di telaio (VIN)
Il numero di telaio (VIN) si trova sulla
targhetta di identificazione della
vettura e sul sottoscocca, sotto la
copertura del pianale, ed è visibile
attraverso una protezione.
Il numero di telaio potrebbe essere
stampato in rilievo sul cruscotto, visibile
attraverso il parabrez ...