Verificare regolarmente tutti questi livelli nel rispetto del piano di manutenzione del Costruttore. Effettuare il rabbocco se necessario, salvo indicazione contraria.
In caso di notevole riduzione di uno dei livelli, far verificare il relativo circuito dalla rete CITROËN o da un riparatore qualificato.
Quando s'interviene nel cofano motore prestare attenzione, poiché alcune zone del motore possono essere estremamente calde (rischio di scottature) ed il motoventilatore potrebbe inserirsi in qualsiasi momento (anche a contatto interrotto). |
Livello d'olio motore
Il controllo di questo livello si effettua
con l'astina manuale, situata nel cofano motore. Per localizzare
quest'astina, fare riferimento alla descrizione dell'interno del cofano
motore.
Per garantire l'affidabilità della misura, il veicolo deve essere parcheggiato su una superficie piana, a motore spento da almeno 30 minuti. |
È normale dover effettuare dei rabbocchi d'olio tra due tagliandi di manutenzione (o cambi d'olio). CITROËN raccomanda un controllo, con rabbocco, se necessario, ogni 5 000 km.
Verifica con l'astina manuale di livello
Fare riferimento alla descrizione dei vani motore per riparare l'alloggiamento dell'astina manuale nel vano motore del veicolo.
Se si constata che il livello è situato al di sopra del riferimento A o al di sotto del riferimento B, non avviare il motore.
Rabbocco d'olio motore
Caratteristiche dell'olio L'olio deve corrispondere alla motorizzazione del proprio veicolo ed essere conforme alle raccomandazioni del costruttore.
Leggere la descrizione nei vani motore per localizzare l'ubicazione del tappo dell'olio nel vano motore del veicolo.
Sostituzione dell'olio motore Consultare il piano di manutenzione del Costruttore per conoscere la periodicità di questa operazione.
Per preservare l'affidabilità dei motori e dei dispositivi antinquinamento, non utilizzare mai additivi nell'olio motore.
Livello liquido freni
Il livello di questo liquido deve essere
vicino alla tacca "MAXI". Altrimenti, verificare l'usura delle pastiglie dei
freni.
Svuotamento del circuito Consultare il piano di manutenzione del Costruttore per conoscere la periodicità di questa operazione.
Caratteristiche del liquido Questo liquido deve essere conforme alle raccomandazioni del costruttore.
Livello del liquido di raffreddamento
Il livello di questo liquido deve situarsi :
Quando il motore è caldo, la temperatura di questo liquido è regolata dall'elettroventola.
L'elettroventola può funzionare anche dopo l'arresto del veicolo : prestare attenzione agli oggetti o indumenti che potrebbero impigliarsi nell'elica.
Il circuito di raffreddamento è in pressione, attendere almeno un'ora dopo lo spegnimento del motore prima di intervenire.
Per evitare scottature, svitare il tappo di due giri per far scendere la pressione. Quando la pressione è scesa, togliere il tappo e ripristinare il livello.
Caratteristiche del liquido Questo liquido deve essere conforme alle raccomandazioni del costruttore.
Livello del liquido lavacristalli
Rabboccare il livello quando necessario.
Caratteristiche del liquido Per garantire una pulizia ottimale ed evitare il congelamento, il rabbocco o la sostituzione di questo liquido non devono essere effettuati con acqua.
In condizioni invernali, si raccomanda di utilizzare del liquido a base d'alcool etilico o di metanolo.
Prodotti esausti
Evitare il contatto prolungato dell'olio e dei liquidi
esausti con la pelle.
La maggior parte di questi liquidi è nociva per la salute e a volte molto corrosiva. |
Non gettare l'olio e i liquidi esausti nella fognatura o per
terra.
Svuotare l'olio esausto negli appositi contenitori reperibili presso la rete CITROËN o presso un riparatore qualificato. |
Peugeot 108. Segnalazione pneumatici sgonfi
Sistema che garantisce il controllo automatico della pressione dei pneumatici
durante la marcia.
Il sistema sorveglia la pressione dei quattro
pneumatici, non appena il veicolo inizia a
muoversi.
Confronta le informazioni date dai
captatori di velocità delle ruote con dei
valori di ...
Opel Adam. Luci della targa
1. Inserire un cacciavite nell'alloggiamento
del coperchio, esercitare
pressione verso un lato e
sganciare la molla.
2. Rimuovere la lampadina verso il
basso, facendo attenzione a non
tirare il cavo.
3. Smontare il portalampada dall'alloggiamento
della lampada
ruotando in senso ...