Peugeot 108: Livello d'olio motore
Il controllo di questo livello si effettua
con l'astina manuale, situata nel
cofano motore. Per localizzare
quest'astina, fare riferimento alla
descrizione dell'interno del cofano
motore.
| Per garantire l'affidabilità della misura, il veicolo deve essere parcheggiato su una superficie piana, a motore spento da almeno 30 minuti. |
È normale dover effettuare dei rabbocchi d'olio tra due tagliandi di manutenzione (o cambi d'olio). PEUGEOT raccomanda un controllo, con rabbocco, se necessario, ogni 5 000 km.
Verifica con l'astina manuale di livello
Fare riferimento alla descrizione dei vani motore per riparare l'alloggiamento dell'astina manuale nel vano motore del veicolo.

Se si constata che il livello è situato al di sopra del riferimento A o al di sotto del riferimento B, non avviare il motore.
Rabbocco d'olio motore
Caratteristiche dell'olio
L'olio deve corrispondere alla motorizzazione del proprio veicolo ed essere conforme alle raccomandazioni del costruttore.
Leggere la descrizione nei vani motore per localizzare l'ubicazione del tappo dell'olio nel vano motore del veicolo.
Sostituzione dell'olio motore
Consultare il piano di manutenzione del Costruttore per conoscere la periodicità di questa operazione.
Per preservare l'affidabilità dei motori e dei dispositivi antinquinamento, non utilizzare mai additivi nell'olio motore.
Livello liquido freni
Il livello di questo liquido deve essere
vicino alla tacca "MAXI". Altrimenti,
verificare l'usura delle pastiglie dei
freni.
Svuotamento del circuito
Consultare il piano di manutenzione del Costruttore per conoscere la periodicità di questa operazione.
Caratteristiche del liquido
Questo liquido deve essere conforme alle raccomandazioni del costruttore.
Peugeot 108. Eco-guida
L'eco-guida è un insieme di atteggiamenti quotidiani che permettono
all'automobilista di ottimizzare il consumo di carburante e l'emissione di CO2.
Ottimizzare l'utilizzo del cambio
Con cambio manuale, avviare con delicatezza e inserire subito la
marcia più alta. In fase d'accelerazione, ins ...
Chevrolet Spark. Sistema di riscaldamento e di ventilazione
Tipo 1
Tipo 2
Comandi per:
Temperatura
Distribuzione dell'aria
Velocità della ventola
Riscaldamento
Sbrinamento del parabrezza
Ricircolo dell'aria
Lunotto termico .
Temperatura
Regolare la temperatura ruotando la
manopola.
rosso = caldo
blu = freddo
Il ris ...