Verificare regolarmente tutti questi livelli nel rispetto del piano di manutenzione del Costruttore. Effettuare il rabbocco se necessario, salvo indicazione contraria.
In caso di notevole riduzione di uno dei livelli, far verificare il relativo circuito dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Quando s'interviene nel cofano motore prestare attenzione, poiché alcune zone del motore possono essere estremamente calde (rischio di scottature) ed il motoventilatore potrebbe inserirsi in qualsiasi momento (anche a contatto interrotto). |
Opel Adam. Processo di abbinamento dei
sensori di pressione pneumatici
Ogni sensore TPMS ha un codice
univoco di identificazione. Il codice
identificativo deve essere abbinato
alla posizione di un nuovo pneumatico/
ruota dopo la rotazione dei pneumatici
o il cambio della serie completa
di ruote e se uno o più sensori TPMS
sono stati sostituiti. È n ...
Seat Mii. Sistema di controllo per il parcheggio
Fig. 151 Sensori di controllo del parcheggio nel paraurti posteriore
I tre sensori del controllo della distanza di parcheggio si trovano nel
paraurti posteriore fig. 151.
Attivazione e disattivazione del sistema di controllo per il
parcheggio
Attivazione: con il quadro acceso, i ...