Verificare regolarmente tutti questi livelli nel rispetto del piano di manutenzione del Costruttore. Effettuare il rabbocco se necessario, salvo indicazione contraria.
In caso di notevole riduzione di uno dei livelli, far verificare il relativo circuito dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Quando s'interviene nel cofano motore prestare attenzione, poiché alcune zone del motore possono essere estremamente calde (rischio di scottature) ed il motoventilatore potrebbe inserirsi in qualsiasi momento (anche a contatto interrotto). |
Seat Mii. Introduzione al tema
A causa dello sviluppo costante del veicolo, della scelta dei fusibili in
funzione dell'allestimento e dell'utilizzo di uno stesso fusibile per
diversi dispositivi elettrici, al momento della stampa non è possibile
fornire una sintesi aggiornata delle posizioni dei fusibili degli
utilizzato ...
Seat Mii. Uso di pneumatici e cerchi
Fig. 173 Schema per la sostituzione delle ruote.
Gli pneumatici, pur essendo i componenti del veicolo sottoposti agli
sforzi maggiori, vengono spesso sottovalutati. Sono molto importanti,
poiché le loro superfici di appoggio ridotte costituiscono l'unico punto di
contatto tra il veicolo ...