Peugeot 108: Aerazione
- Bocchette di sbrinamento o di disappannamento del parabrezza.
- Diffusore centrale.
- Aeratori laterali.
- Uscite d'aria verso i piedi dei passeggeri anteriori.
- Uscite d'aria verso i piedi dei passeggeri posteriori (secondo la versione).
Consigli d'utilizzo
| Se dopo una sosta prolungata al sole, la temperatura
interna rimane molto elevata, areare
l'abitacolo per qualche minuto.
Per ottenere una distribuzione dell'aria perfettamente omogenea, non ostruire la griglia d'entrata d'aria esterna, i passaggi e le bocchette dell'aria ai piedi dei passeggeri. Controllare il buono stato del filtro abitacolo, situato dietro al cassettino portaoggetti, all'interno del gruppo climatizzazione. Sostituire periodicamente gli elementi filtranti. Se le condizioni ambientali lo impongono, sostituirli con frequenza raddoppiata. Attivare il sistema di climatizzazione per 5/10 minuti una o due volte al mese per mantenerlo in perfette condizioni di funzionamento. Per garantire il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione, raccomandiamo ugualmente di farlo controllare regolarmente. Se il sistema non produce freddo, non utiizzarlo e contattare la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato. |
| La condensa creata dal sistema di climatizzazione provoca a veicolo fermo una normale fuoriuscita d'acqua sotto al veicolo. |
| Il sistema di climatizzazione non contiene cloro e non provoca danni allo strato di ozono. |
Zie ook:
Citroën C1. Comando d'illuminazione esterna
Illuminazione principale
I vari fari anteriori e fanali posteriori del veicolo sono progettati per
abituare progressivamente la vista del guidatore in funzione delle
condizioni climatiche :
luci di posizione, per essere visti,
fari anabbaglianti per vedere senza abbagliare gli altri
gu ...
Seat Mii. Guida con cambio automatico
I passaggi da un rapporto a un altro avvengono automaticamente.
Guida in discesa
Quanto più ripida è la pendenza, più basso deve essere il rapporto di
marcia inserito. Le marce più basse aumentano la frenata da parte del
motore. Non scendere mai dei tratti in pendenza con la leva selettric ...
