Chevrolet Spark: Sostituzione delle ruote

L'uso di tipi differenti di pneumatici può causare la perdita di controllo del veicolo durante la guida.

Se si mischiano pneumatici di dimensioni, marche o tipi diversi (pneumatici radiali e cinturati), il veicolo potrebbe non rispondere adeguatamente ai comandi causando un probabile incidente. L'uso di pneumatici di diverse dimensioni, marche o tipi potrebbe inoltre danneggiare il vostro veicolo. Accertarsi di usare le correte dimensioni, marca e tipo di pneumatici su tutte le ruote.

Invece della ruota di scorta, alcuni veicoli hanno in dotazione un kit di riparazione dei pneumatici.

Eseguire la seguente procedura, attenendosi a quanto indicato:

• Fermare il veicolo in un luogo sicuro, lontano dal traffico.
• Parcheggiare il veicolo su una superficie piana, solida e non scivolosa.

  Orientare le ruote anteriori diritte in avanti.

• Azionare il freno di stazionamento e innestare la prima o la retromarcia.
• Spegnere il motore e rimuovere la chiave.
• Accendere i lampeggiatori di emergenza.
• Posizionare un cuneo, un pezzo di legno oppure un masso davanti e dietro il pneumatico diagonalmente opposto a quello da sostituire.
• Tutti i passeggeri devono scendere dal veicolo.
• Estrarre la ruota di scorta.
• Non sostituire mai più di una ruota per volta.
• Utilizzare il martinetto solo per sostituire le ruote in caso di foratura, non per sostituire i pneumatici invernali o estivi.
• Quando la vettura è sollevata dal martinetto, non lasciarvi all'interno persone o animali.
• Non infilarsi mai sotto un veicolo sollevato da un martinetto.
• Non avviare il veicolo quando è sollevato da un martinetto.
• Pulire i dadi ruota e le filettature prima di montare la ruota.

Avvertenza Il martinetto è progettato esclusivamente per il sollevamento del veicolo. Non utilizzare il martinetto per il sollevamento di altri veicoli. Non superare mai il carico massimo consentito del martinetto. L'uso del martinetto per il sollevamento di altri veicoli può provocare danni ai veicoli oppure al veicolo e può comportare il rischio di lesioni personali.

1. Staccare i coperchi dei dadi ruota con un cacciavite e rimuoverli.

2. Aprire la chiave della ruota e montarla assicurandosi che si posizioni saldamente, quindi allentare ogni dado ruota di mezzo giro.

3. Ruotare la leva del martinetto per sollevare leggermente la testa e posizionare il martinetto verticalmente nella posizione marcata con un semicerchio.

4. Fissare la leva al martinetto e collegare correttamente la chiave alla leva.

Poi sollevare il martinetto per collegare saldamente la testa alla posizione di sollevamento.

5. Ruotare la chiave controllando la posizione corretta del martinetto fino a quando la ruota non è sollevata da terra.
6. Svitare i dadi ruota.
7. Sostituire la ruota.
8. Avvitare i dadi ruota.
9. Abbassare il veicolo.
10. Servendosi dell'apposita chiave e assicurandosi di posizionarla saldamente, serrare ciascun dado procedendo per coppie opposte.

    La coppia di serraggio è di 120 Nm.

11. Allineare il foro della valvola sul copricerchio con la valvola del pneumatico prima di rimontare il copricerchio.

    Montare i coperchi dei dadi ruota.

12. Riporre la ruota sostituita e gli attrezzi per il veicolo. Per impedire il rumore sferragliante, ruotare la testa della vite fino a quando la parte superiore e inferiore del martinetto non siano completamente compressi sulla scatola attrezzi dopo aver fatto ritornare il martinetto alla sua posizione originale.

    A questo punto assicurarsi che il martinetto abbia la stessa distanza con qualsiasi attrezzo del veicolo. Attrezzi.

13. Controllare prima possibile sia la pressione di gonfiaggio del pneumatico montato, sia la coppia di serraggio dei dadi.

    Sostituire o far riparare la ruota difettosa.

Avvertenza Ruggine e sporco su una ruota, o sulle parti alle quali è fissata, con il tempo possono causare l'allentamento dei dadi. La ruota potrebbe staccarsi causando un incidente. Quando si cambia una ruota, rimuovere l'eventuale ruggine o sporco dai punti dove la ruota è fissata al veicolo. In caso d'emergenza si può utilizzare un panno o un asciugamano di carta; in ogni caso utilizzare successivamente un raschietto o una spazzola di ferro per rimuovere tutta la ruggine o lo sporco.

Rivestire leggermente il centro del mozzo ruota con grasso per cuscinetti ruota durante il cambio della ruota per impedire la corrosione o la formazione di ruggine. Non ingrassare la superficie piana di supporto ruota o i dadi/bulloni della ruota.